奔驰EQC召回升级后续航锐减,车主实测不足80公里
1月22日消息,前段时间,奔驰对国内部分EQC车型进行了召回,原因在于车辆存在热失控隐患。
但在后续,随着车主们陆续前往4S店进行召回升级后,发现车辆的电池可用容量下降,续航也跟着缩水了。
据“国新车研”爆料称,在召回升级后,车诉通汽车投诉平台收到多位奔驰EQC车主的投诉,车主称奔驰EQC召回后锁电,续航里程减少,充电量减少。
车主陆女士向平台反馈:奔驰EQC因电池与电控存在先天性硬件设计缺陷,厂家于今年9月底启动召回并升级电池管理系统时,未提前如实际知车主核心影响。
反而是通过强制“锁电”的不合理手段,导致车辆电池无法充满、续航大幅缩水且充电功率显著降低,本质是用损害车主合法权益的方式掩盖产品本身的质量缺陷。
部分车主表示,电池被“锁电”20%,续航里程减少80至100公里。



针对车辆召回后是否存在“锁电”的情况,奔驰客服回应称,没有查询到相关记录。电池续航和充电量与温度、环境等多方面有关,建议车主出现类似情况,先联系经经销商检查排查。
不过,奔驰客服的回应并不能让车主信服,在汽车投诉平台车质网上,已有数十位车主集体投诉奔驰EQC召回后锁电,续航缩水。
一位2024款奔驰EQC 350 4 MATIC车主投诉称,车辆到4s店进行升级,回家后发现充满电续航里程只有270公里。
自己购买车辆时,当时车的续航是415公里,而现在车辆因自身缺陷问题,牺牲汽车性能降低续航来解决问题不合理。
目前,奔驰方面还未对此做出明确回应。

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