奔驰EQC召回升级后续航锐减，车主实测不足80公里

1月22日消息，前段时间，奔驰对国内部分EQC车型进行了召回，原因在于车辆存在热失控隐患。

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但在后续，随着车主们陆续前往4S店进行召回升级后，发现车辆的电池可用容量下降，续航也跟着缩水了。

据“国新车研”爆料称，在召回升级后，车诉通汽车投诉平台收到多位奔驰EQC车主的投诉，车主称奔驰EQC召回后锁电，续航里程减少，充电量减少。

车主陆女士向平台反馈：奔驰EQC因电池与电控存在先天性硬件设计缺陷，厂家于今年9月底启动召回并升级电池管理系统时，未提前如实际知车主核心影响。

反而是通过强制“锁电”的不合理手段，导致车辆电池无法充满、续航大幅缩水且充电功率显著降低，本质是用损害车主合法权益的方式掩盖产品本身的质量缺陷。

部分车主表示，电池被“锁电”20%，续航里程减少80至100公里。

针对车辆召回后是否存在“锁电”的情况，奔驰客服回应称，没有查询到相关记录。电池续航和充电量与温度、环境等多方面有关，建议车主出现类似情况，先联系经经销商检查排查。

不过，奔驰客服的回应并不能让车主信服，在汽车投诉平台车质网上，已有数十位车主集体投诉奔驰EQC召回后锁电，续航缩水。

一位2024款奔驰EQC 350 4 MATIC车主投诉称，车辆到4s店进行升级，回家后发现充满电续航里程只有270公里。

自己购买车辆时，当时车的续航是415公里，而现在车辆因自身缺陷问题，牺牲汽车性能降低续航来解决问题不合理。

目前，奔驰方面还未对此做出明确回应。