2025年特斯拉加州市占率跌至9.9%，成下滑幅度最大品牌
IT之家1月23日综合报道，彭博社消息指出，即便是特斯拉的大本营，也是美国电动汽车普及率领先的加利福尼亚州，特斯拉去年也遭遇了市场份额的显著下滑。
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根据加州新车经销商协会于当地时间1月22日发布的最新统计数据，这一趋势得到了证实。
数据显示，特斯拉在2025年占加州新车注册总量的份额为9.9%，低于2024年的11.6%，成为去年该州新车市场中份额下滑幅度最大的汽车品牌。
这一下滑幅度是Stellantis旗下道奇品牌降幅的三倍多，导致特斯拉在加州的品牌排名从此前的仅次丰田，下滑至2025年的第三位。
这一表现与特斯拉在全球其他市场面临的挑战相呼应。彭博社分析认为，特斯拉产品线老化、新推出的Cybertruck销量不及预期，同时正面临主流车企推出更新电动车型所带来的竞争压力。
此外，美国联邦层面的电动汽车购车税收抵免政策被取消，也进一步抑制了本就疲软的需求。公司还受到部分消费者对CEO埃隆·马斯克政治活动反感情緒的影响。
具体数据显示，特斯拉去年在加州注册车辆不足18万辆，低于2024年的近20.3万辆。这一下滑也拖累了全州电动汽车市场的整体表现。2025年，加州零排放车辆注册量同比减少约7300辆，降至略高于37.8万辆。
尽管整体销量承压，特斯拉的核心车型在加州仍保持较强竞争力。Model Y继续成为该州最畅销的电动汽车，Model 3则是加州第二畅销的乘用车。
为提振电动车需求，加州州长加文·纽森正在推动拨款2亿美元，计划恢复州级电动汽车购车补贴政策。
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