去年重庆新能源汽车、光伏及锂电池出口大增73.5%

1月26日，2025年重庆市进出口情况新闻发布会上，重庆海关副关长、新闻发言人陈海介绍，2025年，在多重压力挑战下，重庆进出口彰显强劲韧性与活力，实现量稳质升、向上向好的良性发展。据海关统计，2025年重庆外贸进出口总额8006.8亿元，同比增长12%。出海“渝品”中，“新三样”表现亮眼，电动汽车、光伏产品、锂电池出口增速高达73.5%。

新闻发布会现场。

陈海介绍，2025年，重庆外贸呈现四大亮点。

2025年，重庆有进出口记录的经营主体突破5000家，创近年新高。其中民营企业进出口3841.9亿元，增长18.9%，占比提升2.8个百分点至48%。

同时，重庆出口总额5587.3亿元中，机电产品出口4962.4亿元，占比88.8%，同比增长9.1%。其中，作为重庆主要优势产品的笔记本电脑出口1521.5亿元，占全国笔记本电脑出口值比重升至30.2%，稳居全国第一；手机、汽车、摩托车出口额分别为567亿元、530.3亿元、264.7亿元，同比增速分别达35.4%、23%、29.5%。

“新三样”（电动汽车、光伏产品、锂电池）出口增速高达73.5%；自主品牌产品出口增长24%，高技术、高附加值产品持续拉动出口增量，出口产品结构进一步优化。

2025年，重庆进口连续3个季度实现增长，全年进口总额2419.5亿元。“33618”现代制造业集群体系与全球产业链供应链进一步融合，进口机电产品1898.6亿元，增长24.5%；其中电子元件、电脑零附件进口值分别增长16.2%、37.2%，大宗商品进口增长9.7%。

重庆的外贸“朋友圈”持续扩容。陈海称，2025年，重庆与约230个国家和地区保持贸易往来，其中近180个国家和地区实现进出口增长。东盟、欧盟为重庆前两大贸易伙伴，全年进出口额分别为1326.5亿元、1082.4亿元，同比分别增长12.6%、10.2%；对拉美、非洲、中亚等新兴市场进出口额分别为691.9亿元、353.9亿元、98.2亿元，同比分别增长22.3%、38.7%、92.4%。

2025年，重庆进出口、出口、进口增速分别位居全国第8位、第11位、第4位，分别较全国高出8.2、4.1、15.9个百分点，对西部地区外贸增长贡献率超20%。

谈及这份亮眼成绩单的取得，陈海表示，这得益于重庆现代制造业持续“向新攀高”。2025年，重庆高新技术产品进出口同比增长11.6%，拉动全市进出口增长7.4个百分点，占比达63.2%。产业“含新量”显著提升，“新三样”出口增速高达73.5%。重庆32个区县实现正增长，10个区县进出口额超百亿元，中心城区贡献了全市近九成的外贸增量。重庆综保区进出口总值4927.7亿元，占全市进出口值的61.5%。西永综保区、两路果园港综保区的保税再制造、汽车KD件出口等业务实现爆发式增长。全国首单保税再制造业务落户两路果园港综保区。经综保区出口汽车KD件6.25万套，货值约47.05亿元，同比分别增长1.62倍、1.82倍。

重庆海关副关长、新闻发言人陈海：

重庆与超七成东盟国家贸易实现两位数增长

陈海介绍，2025年，东盟继续保持重庆第一大贸易伙伴地位。重庆搭建了首个以国际陆海贸易新通道为主题的海关合作机制，2025年推动重庆成为该机制会议的永久主办地，并助力该机制拓展至中亚哈萨克斯坦，在国际铁路联运、跨境公路运输等领域取得务实成果。2025年，重庆对东盟的铁路、公路运输进出口额分别增长158.9%、157.8%。重庆与超七成东盟国家贸易实现两位数增长。

重庆海关副关长、新闻发言人陈海。

同时，2025年助力重庆企业进口享受优惠政策的货物33.9亿元，减让税款4.6亿元，同比增长7.8%；签发中国—东盟、RCEP项下出口原产地证书金额98.8亿元，企业可凭证书在目的国享受关税减让，惠及企业746家，同比增长13.5%；充分释放境内段运费扣减等惠企政策红利，为企业节约支出超2000万元。

此外，农产品贸易既是联通市场的“纽带”，也是增进民生福祉的“桥梁”。推动多种东盟农产品进入中国市场。2025年，东盟成为重庆农产品出口第一大市场，出口值增长82.2%。重庆动物源性罐头等食品监管体系首次获得新加坡认证，重庆肉食罐头首次出口新加坡。奉节脐橙、巫山脆李、潼南柠檬等重庆特色农产品常态化出口东盟，“重庆味道”深受东盟消费者青睐。东盟也是重庆农产品第二大进口来源地，泰国榴莲、老挝木薯淀粉等东盟农产品畅销山城。

推动民生资源商品直通内陆腹地

“十五五”期间，重庆外贸如何开好局？陈海表示，重庆海关将重点聚焦支持打造内陆开放综合枢纽，深化跨境贸易便利化专项行动，扩大指运地检验检疫等海关监管改革试点，推动优质再生资源、关键矿产品及民生资源商品直通内陆腹地，保障产业链供应链安全稳定。同时，依托全球“智慧海关”在线合作平台、中国—东盟海关深化国际陆海贸易新通道互联互通机制，探索陆上贸易通关便利化制度创新，构建以重庆为枢纽的多式联运智慧监管体系。此外，深化落实自由贸易试验区提升战略，稳步推动7大综保区转型升级，助力保税维修、再制造等新业态新模式创新发展，巩固开放发展竞争新优势。

重庆市商务委副主任唐卫东：

重庆摩托车出口占比升至全国第二

2025年，重庆聚焦重点产业，优化产业链供应链国际化布局。

重庆市商务委副主任唐卫东介绍，针对电子信息产业，指导笔记本电脑品牌商以重庆为枢纽，开展境内外生产基地一体化制造试点，有效拉动笔电料件在渝分拨规模扩大；支持手机企业整合贸易链向重庆集聚，扩大在渝总部贸易规模，带动手机出口增长35.4%。

重庆市商务委副主任唐卫东。

针对汽车摩托车产业，指导汽车“链主企业”联动海外工厂开展境外加工，带动关键零部件出口，实现从“单车出海”向全产业链协同“出海”的模式转变。引导摩托车企业建立海外生产基地，服务全球市场，摩托车出口占比升至全国第二。针对通用机械产业，支持企业从传统代工模式转向自主品牌出海，有效提升产品市场议价能力。

此外，持续推进“百团千企”国际市场开拓计划，举办“渝贸全球”品牌展，一般贸易增长16.8%；支持综保区发挥“口岸+保税”功能叠加优势，带动保税物流进出口增长29.4%。聚力促进进出口协调发展，实施扩大进口战略，打造进口枢纽，重庆进口规模排名提升两位。支持企业扩大关键技术、核心装备等先进要素进口，支撑产业创新；同时，扩大北欧三文鱼、东南亚榴莲等优质农食产品进口，丰富市民餐桌，助力重庆打造国际消费中心城市。

重庆市政府口岸物流办副主任向倩：

“新通道”从“货运通道”升级为“赋能链”

作为全国首个“五型”国家物流枢纽城市，重庆持续放大西部陆海新通道的牵引作用，以枢纽港产业园为重点打造枢纽经济区，加快构建现代化集疏运体系与通道综合服务体系，全力保障重点产业链供应链畅通稳定，为外贸向上向好注入强劲动能。

重庆市政府口岸物流办副主任向倩。

重庆市政府口岸物流办副主任向倩介绍，重庆枢纽港产业园累计签约、开工、投产项目超300个，总投资超2200亿元。通过构建内畅外联的集疏运体系，西部陆海新通道运输网络已覆盖全球127个国家和地区的580多个港口，2025年重庆经西部陆海新通道进出口520亿元，同比增长1.5倍。重庆创新开行“东盟快班”，江铁海联运班列与“千里轻舟”无缝衔接，实现“省时、降本、网联、直达”目标，吸引装备制造等企业因物流优势落户。

同时，在口岸高地建设方面，重庆形成水、铁、空多类型开放体系。江北机场航空口岸开通生鲜“绿色通道”，实行“即到即卸、专区专理、速办速提”模式，2025年12月单月进口生鲜339吨，北欧冰鲜三文鱼、东南亚榴莲等直达市民“菜篮子”；推动渝桂“陆海通”改革，构建铁海联运出口转关“内陆+沿海”协同监管机制；渝穗海事“一地监装、两地互认”模式，助力“渝车出海”降本。此外，中国—东盟海关深化国际陆海贸易新通道互联互通机制在渝建立，覆盖东盟8国并拓展至中亚，增强内陆开放综合枢纽效能。

综合服务方面，重庆搭建了综合服务体系1.0版本，集成贸易撮合、物流组织、融资结算及专业服务“3+1”功能，上线数字化平台；面向全球推出“陆海国际站”，提供“买全球、卖全球”一站式跨境贸易服务。

如今，西部陆海新通道已从“货运通道”升级为“赋能链”，“链”起产业集群、“串”起合作共赢，为重庆外贸持续向好提供坚实支撑。

上游新闻记者 严薇 摄影 邹飞