马斯克利用百万辆特斯拉汽车研发人类模拟器AI

经观新科技

在2026年1月15日播出的一档《Relentless》播客节目中，xAI公司前工程师苏莱曼·汗·戈里透露了一项内部计划，代号为“Macro Hard”。据称，该项目旨在利用特斯拉汽车闲置的计算资源，来训练一种能胜任白领工作的智能体——“人类模拟器”。这一消息迅速在科技界引发热议，但截至目前，无论是xAI官方还是马斯克本人，均未对此做出正式回应。

按照戈里的描述，“人类模拟器”是一种可以模仿人类在数字环境中操作系统与执行任务的AI系统。它的设计思路与特斯拉Optimus机器人形成了巧妙互补：Optimus专注于实体世界中的自动化任务，而“人类模拟器”则针对数字世界里的工作，例如键盘输入、屏幕决策等。这种系统无需依赖特定的软件接口，而是通过端到端的视觉-动作模拟技术，实现对各类数字环境的直接交互与控制。

该项目的一大亮点在于其高效的训练机制。借助xAI强大的超算能力，模型可以实现每日更新，并能最大程度地减少因硬件差异和搭建时间造成的传统AI训练损耗，从而实现高频率的迭代优化周期。此外，项目还提出了一种极具创意的部署方案：利用特斯拉车辆的闲置算力。

戈里指出，仅在北美地区就有约400万辆特斯拉汽车，其中大部分时间处于停放状态，且具备网络连接、冷却系统和稳定电源。公司可以通过向车主支付一定费用的方式，“租用”这些车辆的闲置时段，在车载电脑上运行“人类模拟器”，从而节省大量的数据中心建设和运营成本。

该计划经媒体披露后，受到了科技界的高度关注。《The Information》、《eWeek》等媒体分析认为，这一思路代表了当前AI代理架构的重要突破，并赞赏其在资本效率方面的创新性。不过，也有分析人士指出，此类项目可能面临能源消耗、隐私保护及反垄断审查等方面的潜在风险。

尽管xAI方面保持沉默，但戈里的爆料已经引发了关于大规模数字化劳动自动化前景的广泛讨论。有观点认为，这项技术可能会重塑知识型劳动力市场，甚至对社会结构产生影响。同时，也有人担忧xAI激进的企业文化可能带来法律和运营上的不确定性。

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