2028年中国商业载人飞船首飞，300万元船票已预定20余席

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（图片来源：摄图网）

1月22日，北京穿越者载人航天科技有限公司在成都举行全球发布会，正式对外宣布，国内首艘商业载人飞船“穿越者壹号”亚轨道飞船，计划于2028年前后实现载人首飞。单张船票定价300万元人民币，预先支付10%（30万元）即可锁定飞行名额。目前公司已预订超三艘船，首批20余位付费游客已完成签约，签约者包括中国工程院院士李立浧、探路者品牌创始人王静、启赋资本董事长傅哲宽、演员黄景瑜等，涵盖了学界、商界、航天界、艺术界、娱乐界乃至网红界等多个领域。

企查猫APP显示，北京穿越者载人航天科技有限公司成立于2024年1月11日，注册资本为778.9275（万元人民币），经营范围涉及民用航空器零部件设计生产、火箭发射设备研发制造、飞行训练、火箭发动机研发等领域，是国内首家集可重复使用载人飞船研制与太空旅游运营于一体的商业航天企业，也是国内唯一获得国家级商业载人航天项目立项批复的民营企业。

此前1月18日，穿越者公司宣布该载人飞船试验舱完成着陆缓冲系统的综合验证试验，各项指标均达到预期目标。这标志着穿越者已成为全球第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业，为“穿越者壹号”的载人首飞奠定了坚实的技术基础。

商业航天与传统的国家航天有着明显区别。传统航天通常由政府主导，主要为国家战略服务，如国防、科研和国家声望等方面；而商业航天则由私人企业主导或按市场规则运行，通过风险投资或私募资本驱动，以盈利为根本目的。

近年来，商业航天已成为国家战略性新兴产业的核心支柱。2025年政府工作报告提到，要新培育一批国家级先进制造业集群，推动商业航天、北斗应用、新型储能等新兴产业快速发展。在中央层面，“十四五五”规划将商业航天列为“战略性新兴产业集群重点发展方向”，国家航天局设立了商业航天司，同步设立首期200亿元国家商业航天发展基金。可见国家对于商业航天产业的重视程度之高。

在国家政策的大力推动下，我国商业航天活动日益活跃，商业发射次数高速增长。2024年，我国发射商业航天卫星141颗，同比增长29%；完成商业发射23次，较前一年增长28%。同年，虽然商业航天发射次数下降至12次，但成功入轨的商业卫星数量达到201颗，发射质量有所提升。

从产业规模来看，2024年中国商业航天核心产业规模超过2300亿元，五年行业复合增速为9.25%，呈现出强劲的发展势头。

在全球商业航天领域，马斯克旗下的SpaceX无疑是行业的龙头。从商业航天企业发射情况来看，在2024年全球商业航天发射次数TOP10榜单中，SpaceX以98次发射、占全球总量44%的绝对优势领跑。不久前，马斯克更是提出了航天业有史以来最为雄心勃勃的制造目标之一：每年制造1万艘星舰飞船。

面对SpaceX这样的国际巨头，中国商业航天既面临着巨大的挑战，也拥有着难得的机遇。挑战在于，国际竞争日益激烈，SpaceX等企业在技术、资金和市场等方面具有先发优势，中国商业航天企业需要在短时间内追赶并超越。然而，机遇同样存在。中国拥有庞大的市场和丰富的人才资源，国家政策的大力支持也为商业航天的发展提供了有力保障。