特斯拉奥新廷开放Robotaxi服务，38次叫车未果显运营局限
特斯拉近日在美国得克萨斯州奥斯汀市迈出了关键一步——其部分Robotaxi服务正式撤除了安全员。这一举措被视为对“该车型仍需人工监管方能安全运营”质疑的有力回应。不过，从实际体验来看，想要真正搭乘完全无人值守的特斯拉Robotaxi，目前看来并非易事。
按照特斯拉原本的规划，公司计划在2025年年底前完成所有安全员的撤离工作。实际上，这一目标已提前达成，但初期仅面向公司内部员工开放。上周，特斯拉进一步将无安全员的Robotaxi服务向公众公开，不过相比原计划已推迟了数周。
尽管服务已向公众开放，但当前投入运营的无安全员Robotaxi数量极为有限。有乘客反映，想要打到这样的车困难重重。以一位知名用户为例，他因驾驶特斯拉搭载FSD 14.0版本行驶超过1.6万公里且全程无需人工干预而备受关注。上周，他专程前往奥斯汀，试图体验无安全员的Robotaxi。然而，在近四天的时间里，他进行了多达38次叫车尝试，最终却未能成功搭乘。
特斯拉方面表示，目前正针对无安全员Robotaxi开展可控测试。公司负责人工智能项目的高管透露，他们首先在配备安全员的Robotaxi车队中，加入少量无人值守车辆开始试运营，并且这一比例会逐步提高。
不过，特斯拉能否迅速扩大完全无人监督的Robotaxi运营规模，目前仍充满不确定性。就现阶段而言，想要成功预约到这类车辆，难度着实不小。
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