2025年中国汽车行业利润率仅4.1%,创历史新低
1月28日消息,乘联会最新数据显示,2025年我国汽车行业销售利润率已降至4.1%,创下历史最低水平。
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2025年,国内汽车产销量继续保持扩张态势,累计实现产销3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%。其中,乘用车年度产销首次双双突破3000万辆大关,商用车销量也回升至400万辆以上;新能源汽车市场渗透率进一步提升,12月新车销量占比达到52.3%,全年占比为47.9%。

产销量增长带动行业收入同比增长7.1%,达到11.18万亿元,然而成本增速更快,同比上升8.1%至9.85万亿元,最终全年利润仅为4610亿元,同比微增0.6%。对比来看,这一利润率不仅低于2024年的4.3%,也显著低于2025年规模以上工业企业5.31%的营业收入利润率平均水平,以及下游工业企业5.9%的平均利润率水平。

从单月数据表现看,2025年12月汽车行业利润率仅为1.8%,同比下降2.3个百分点,环比也呈现明显走弱势头。当月行业收入同比下降0.8%,成本却同比上升0.8%,盈利压力尤为突出。
行业利润率走低主要源于两方面因素:一是市场竞争加剧引发价格让利,二是大宗商品价格高位运行带来成本压力。同时,企业在电动化、智能化领域的研发投入,叠加渠道与营销等刚性费用,进一步压缩了利润空间。

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