2025年中国汽车行业利润率仅4.1%，创历史新低

1月28日消息，乘联会最新数据显示，2025年我国汽车行业销售利润率已降至4.1%，创下历史最低水平。

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2025年，国内汽车产销量继续保持扩张态势，累计实现产销3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。其中，乘用车年度产销首次双双突破3000万辆大关，商用车销量也回升至400万辆以上；新能源汽车市场渗透率进一步提升，12月新车销量占比达到52.3%，全年占比为47.9%。

产销量增长带动行业收入同比增长7.1%，达到11.18万亿元，然而成本增速更快，同比上升8.1%至9.85万亿元，最终全年利润仅为4610亿元，同比微增0.6%。对比来看，这一利润率不仅低于2024年的4.3%，也显著低于2025年规模以上工业企业5.31%的营业收入利润率平均水平，以及下游工业企业5.9%的平均利润率水平。

从单月数据表现看，2025年12月汽车行业利润率仅为1.8%，同比下降2.3个百分点，环比也呈现明显走弱势头。当月行业收入同比下降0.8%，成本却同比上升0.8%，盈利压力尤为突出。

行业利润率走低主要源于两方面因素：一是市场竞争加剧引发价格让利，二是大宗商品价格高位运行带来成本压力。同时，企业在电动化、智能化领域的研发投入，叠加渠道与营销等刚性费用，进一步压缩了利润空间。