极豆科技汪奕菲：汽车智能化提速，2026年开启Agent时代

在全球汽车智能化浪潮的推动下，极豆科技正以创新者的姿态，切入车载服务这一新兴赛道。这家由汪奕菲引领的科技企业近日宣布，计划于2026年正式推出行业首个车载原生支付智能体，旨在通过深度融合大模型技术与支付生态，重塑车内消费场景的交互体验。该产品由极豆科技联合智谱AI与中国银联共同研发，致力于解决传统车载支付流程繁琐、服务割裂等长期痛点。

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在技术架构层面，三方形成了清晰的分工协作：智谱AI提供GLM大模型作为决策中枢，中国银联负责开发适配大模型的MCP支付协议，极豆科技则专注构建面向车载场景的智能体框架。其中，端云协同的设计尤为关键——用户的敏感信息在车端本地得到处理，而支付验证等需要与外界交互的环节则通过云端完成，这样既保障了数据隐私与安全，又提升了系统的响应效率。根据早期测试，这套系统可将加油、充电等高频率支付场景的操作步骤，从原来的五至七步大幅简化到两步以内。

商业模式的创新同样值得关注。极豆科技采用了“项目制+API调用”的混合收费模式，既能为车企客户提供高度定制的车载服务解决方案，也向广泛的生态合作伙伴开放标准化接口。这一设计使得服务提供商能够以极低的成本，快速接入未来海量的智能汽车终端，从而逐步构建起“服务-支付-数据”闭环的繁荣生态。目前，已有加油站网络、充电运营商、内容平台等二十余家企业表达了明确的合作意向。

资本市场的动向印证了行业对车载智能体前景的看好。2025年11月，极豆科技完成了近亿元人民币的B轮融资，由某国际半导体巨头领投。这笔资金不仅用于扩大研发团队规模，更将推动双方在车载推理芯片领域展开深度合作。据知情人士透露，双方合作研发的新芯片将针对大模型在车端部署的算力瓶颈进行专项优化，目标是将智能体的响应速度提升40%以上。

在汪奕菲的规划中，支付只是车载智能体服务的第一个突破口。从2026年起，极豆将陆续推出覆盖保养预约、保险理赔、数字内容消费等不同场景的垂直领域智能体，所有这些功能都基于统一的技术中台进行开发。这种“基础模型+垂直场景”的策略，既能确保核心技术的复用性与迭代效率，又能快速响应不同车企客户的个性化需求。某合资品牌技术总监对此评价道：“这种模块化设计让我们的功能开发周期从18个月缩短到了6个月。”

随着汽车从纯粹的交通工具向“第三生活空间”演进，车内服务生态的竞争已步入深水区。极豆科技的实践表明，唯有将底层技术创新与真实商业场景深度融合，才能在这场变革中占据主动。当支付、娱乐、出行等各项服务都能通过智能体实现无缝衔接，或许真的会如汪奕菲所言：“未来的汽车，将比手机更懂用户的需求。”