马斯克宣布停产Model S/X，两款车型将成绝版

当地时间1月29日，在特斯拉2025年第四季度财报电话会议上，埃隆·马斯克正式宣布，公司计划在2026年第二季度末前，暂停生产Model S与Model X两款旗舰车型。

马斯克对此表示：“现在基本上是该让Model S和X项目‘光荣退役’的时候了。如果你有意购买Model S或X，现在是下订单的好时机。”

这一决定标志着一个时代的结束。特斯拉于2012年推出的Model S，以及2015年面世的Model X，对于公司的品牌塑造和市场开拓具有里程碑式的意义。

其中，Model S是特斯拉打开全球电动汽车市场大门的关键车型。在此之前，作为初创公司的特斯拉，仅生产过一款基于莲花平台打造的、价格昂贵且产量极少的敞篷跑车Roadster。Model S的到来，凭借其全尺寸豪华轿车的定位，助力特斯拉在之后多年里一直主导着电动汽车市场的发展。

而2015年推出的Model X，其采用的独特鹰翼门设计，使其成为市场上最早的纯电动SUV之一。

这两款车型共同确立了特斯拉作为主流规模化汽车制造商的地位，并为后续Model 3和Model Y的开发积累了宝贵的经验与资源。

如今特斯拉宣布停产Model S/X，主要原因与销量表现密切相关。

实际上，特斯拉早在2024年就已停止将Model S和Model X作为独立车型进行销量披露，而是将其归入“其他车型”类别，与Cybertruck和Tesla Semi一同分类。因此，Model S/X的确切销量难以估算。

但在2025财年，特斯拉“其他车型”类别的合计销量为50，850辆，这其中还包括了Cybertruck和Semi的贡献。这意味着，Model S/X的实际销量更低，预估仅在3万辆左右。

而特斯拉在其弗里蒙特工厂拥有10万辆Model S和Model X的年产能，市场需求远不能满足工厂的饱和生产。

此外，马斯克还透露，在Model S/X停产后，弗里蒙特工厂将会转而生产Optimus人形机器人。