2019至2025年中国汽油车销量预估锐减千万辆,新能源汽车崛起成主力
2月10日消息,博主“孙少军09”昨日分享了一份关于2019年至2025年新车能源形式销量的走势图。从数据来看,2019到2025年间,中国汽车市场结构发生了显著变化,燃油车销量持续下滑,六年时间里累计减少超过1000万辆,降幅接近50%。
2019年燃油车销量为2010.2万辆,此后逐年下降:2020年与2021年小幅回落至1821.4万辆和1744.4万辆,2022年大幅下滑至1432.2万辆。

2023年与2024年继续降至1338.9万辆和1172.3万辆,到2025年已降至1004.9万辆。市场份额方面,2019年燃油车占比高达93.7%,几乎垄断了新车市场,然而到了2025年,其占比大幅降至42.9%。
与之形成鲜明对比的是新能源汽车的快速崛起。从2019到2025年,其他能源类型车辆占比整体呈上升趋势,其中纯电动汽车占比从3.3%升至33.2%,增长最为显著。

非插电混合动力汽车占比整体保持稳定,仅存在小幅波动:2022年占比4.2%,2023年与2024年均维持在4.3%,到2025年则回落至4.0%。
从销量数据上也可以直观地看到这一变化。2019年纯电动车销量仅为71.7万辆,到2025年已飙升至777.7万辆。
新能源汽车整体销量从2019年的不足百万辆,增长至2025年的1200万辆以上,市场份额突破50%,成为车市新主力。

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