别克E5实车曝光：智能插混+超长续航，20万级SUV新选择

别克即将推出一款全新大五座新能源SUV——至境E7，这款车型瞄准20万元级市场，计划在今年第一季度正式亮相，并在年内开启销售。作为别克“至境”产品系列的第三款车型，至境E7将与已上市的中大型轿车至境L7和中大型MPV至境世家共同完善品牌的产品矩阵。

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在动力系统方面，至境E7搭载别克最新研发的“真龙插混Pro”技术，提供两种发动机选择：1.5升自然吸气发动机最大功率72千瓦，1.5T涡轮增压发动机最大功率115千瓦、峰值扭矩230牛·米。两种动力版本均匹配165千瓦驱动电机，形成高效的插电式混合动力组合。电池配置上，该车提供19.7千瓦时、31.7千瓦时（支持1C快充）、20.4千瓦时和32.6千瓦时（支持1/3C慢充）四种容量选择，工信部申报的纯电续航里程分别为106公里、163公里和168公里。最新公布的CLTC工况下，纯电续航可达210公里以上，满油满电综合续航超过1600公里。快充模式下，电量从30%充至80%仅需15分钟，可增加约120公里续航。车辆配备65升高压油箱，并全系标配6千瓦对外放电功能，满足户外用电需求。

智能科技是至境E7的一大亮点。该车搭载基于Momenta R6大模型开发的高阶辅助驾驶系统“逍遥智行”，宣称具备全场景辅助驾驶能力。车机系统采用高通骁龙8775P芯片，确保流畅的操作体验。内饰设计延续至境L7风格，局部曝光信息显示，三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、HUD抬头显示和怀挡设计将成为标配，中控区域预计配备大尺寸悬浮式屏幕。其他配置包括手机App远程控制、前排座椅加热、方向盘加热、双区自动空调、空气质量监测以及智能香氛系统等，提升驾乘舒适性。

底盘技术方面，至境E7配备预瞄式RTD连续可调阻尼悬挂，可根据路面信息提前调整阻尼，提升行驶稳定性。车辆还搭载ESC车身电子稳定控制系统和专门的防滑驾驶模式，增强复杂路况下的操控安全性。作为一款插混SUV，至境E7凭借智能驾驶配置、双动力选择和超长综合续航，将在20万元级市场展开竞争，其最终售价与详细配置将成为影响市场表现的关键因素。