本田电动汽车困局:连亏四季度后押注混动转型
2月12日消息称,由于已连续四个季度陷入运营亏损,本田汽车正着手对其电动化战略进行重大调整。公司宣布暂停多款电动汽车项目,同时计划将发展重心转向混合动力车型,此举意味着其以往“以纯电为核心”的布局路线将被放弃。
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财务数据显示,截至2025年12月31日的2026财年前三季度,本田累计亏损额高达1664亿日元,约合人民币75.15亿元。
其中,电动车业务相关的资产减值计提及相关费用达到2671亿日元,折合人民币约120.63亿元。公司预计,全年电动车业务相关损失将攀升至7000亿日元,约合人民币316.14亿元。

本田执行副总裁Noriya Kaihara对此表示,公司必须从根本上重新评估其战略,以期恢复市场竞争力。
受业绩亏损的直接冲击,本田将终止与通用汽车在电动车领域的深度合作,减少基于奥特能平台打造的讴歌ZDX和本田Prologue车型的采购量,并向通用汽车支付相应补偿。本田此前曾提出在2030年前实现纯电动汽车年销量200万台的目标,但由于对全球纯电需求判断过于乐观,叠加美国政策环境变化,该目标目前已难以推进。
不过,在此次战略调整中,本田并未完全放弃纯电领域,仍计划在2026年推出电动讴歌RSX和本田0 Series SUV两款纯电车型。其中,本田0 Series SUV的量产版将于2026年上半年率先登陆北美市场。

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