乔纳森谈法拉利首款电动车设计：iPhone之父的压力与挑战

2月18日消息，据国外汽车媒体Autocar报道，法拉利首款纯电车型Luce的外观设计或将极具体积感，其风格预计与内饰一样前卫大胆。这款新车由前苹果设计主管、现Ferrari首席创意官乔纳森·伊夫及其创立的LoveFrom工作室操刀。伊夫坦言，将这款全新车型推向全球视野，难免感到“焦虑”。

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法拉利计划于今年5月正式发布旗下首款纯电动车型。新车外观由伊夫与澳大利亚设计师马克·纽森共同创立的LoveFrom工作室主导设计。据悉，Luce将搭载高达1000马力的四电机动力系统，其内饰同样出自伊夫与LoveFrom之手。

▲ Autocar绘制的假想图

目前已知信息显示，法拉利首款纯电车型将是一款四门四座GT车型，离地间隙与Purosangue相近；除此之外，官方尚未透露更多外观细节。此前曝光的测试车均覆盖着厚重的伪装。

伊夫对最终造型仍持谨慎态度，仅表示外观与内饰之间“没有割裂”。纽森补充说，座舱与车身是在同一时间整体构思完成的；伊夫认为，这种方式让整车形成了“连贯而统一”的表达。

本月早些时候在旧金山发布内饰时，伊夫表示：“现在只谈其中一部分确实有些困难，如果能谈完整体会更容易。我认为我们解决了很多问题，尤其是内饰中过度依赖触控的问题。当你看到完整形态时，希望最打动人的地方在于统一性：你能清楚看到一种明确的视角与立场。”

伊夫强调，其目标是实现真正统一的设计理念，同时这种纯粹与简约的探索得到了法拉利股东皮耶罗·法拉利的大力支持。

即便如此，伊夫坦言，面对法拉利徽标所承载的历史与声望，以及外界的高度关注和多元评价，公开设计成果难免令人紧张。纽森表示，项目带来了前所未有的挑战，同时也带来了前所未有的自由。

“这是首款纯电法拉利，这一点本身就赋予了我们某种自由。无论是物理空间的布局，还是创意表达层面，都拥有在传统框架下难以实现的自由。从内饰到外观，问题很多，但只有保持一致与统一，才能抵达最终目标。很多外观细节目前无法公开，但如果可以讨论，你会看到一条贯穿始终的设计线索，将所有元素紧密连接在一起。”