宝马7系L3辅助驾驶暂停:功能受限与需求不足解析
据IT之家2月23日消息,宝马发言人已向德国《汽车周刊》证实,公司将于今年4月推出经改款升级的7系车型,届时新车将不再提供Personal Pilot L3级辅助驾驶系统。

宝马对此解释称,取消该功能主要出于两方面考虑:一是市场需求尚未充分显现,二是为客户带来的实际效益较为有限。
作为背景信息,宝马曾在2024年7月首次推出Personal Pilot L3辅助驾驶系统,选装价格为6000欧元。不过由于法规限制,这套系统与奔驰的Drive Pilot系统在实际功能上差异不大。
具体而言,该功能仅能在高速公路、车速低于60公里/小时的条件下启用,且系统必须识别到前方有密集行驶的车辆才支持启动,不支持变道操作,基本上只适用于拥堵路况。

值得注意的是,奔驰在数周前也宣布停止在S级和EQS级轿车上提供拥堵辅助驾驶系统。奔驰对此的最新表态是:“我们的目标是为客户提供更具附加价值与舒适性的系统。”
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