2027年宝马X4 M纯电回归,性能比肩X3 M 800马力
宝马正加速推进其电动化战略,旗下备受关注的性能跨界轿跑SUV——X4 M,计划以全电动形式于2027年回归市场。这款曾引发争议的车型,将与X3 M共同跳过“i”系列命名规则,但均采用纯电驱动技术,进
宝马正在加速推进其电动化战略,旗下备受关注的性能跨界轿跑SUV——X4 M,计划以全电动形式于2027年重返市场。这款曾引发热议的车型将与X3 M共同跳过“i”系列命名规则,但均采用纯电驱动技术,进一步丰富宝马高性能电动SUV的产品线。

据内部人士透露,新一代X4 M与X3 M的量产计划已提上日程,预计明年晚些时候启动生产。不过,这两款车型的正式上市时间将推迟至2027年下半年,作为2028款车型投放市场。尽管命名上未沿用“i”后缀,但它们的电动属性明确,标志着宝马在性能车领域向新能源转型的决心。
动力系统方面,X4 M与X3 M有望搭载四电机布局,标配xDrive全轮驱动技术,综合输出功率预计达800马力,性能表现值得期待。与此同时,宝马还在开发iX3和iX4的M Performance版本,其中iX3 M60将率先亮相,预计今年内推出。该车型动力约600马力,电池组容量为108.7千瓦时,延续了宝马电动化的技术路线。

生产层面,宝马iX3已进入量产阶段,而标准版iX4预计今年晚些时候发布。值得注意的是,尽管奔驰、英菲尼迪等品牌陆续停产了双门轿跑车型,宝马却选择逆势而行,不仅保留了X4的设计语言,还计划推出下一代全电动iX4。该车型将与iX3共享平台、内饰及电池组,进一步降低研发成本并提升协同效应。
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