语音助手误触酿车祸,智能汽车安全底线引热议
以“全球化高端汽车品牌”为定位的领克,近期因一起车主安全事件引发行业对智能汽车安全底线的广泛探讨。
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日前,一则因车载语音助手误操作导致的交通事故在短视频平台迅速传播。一位领克Z20车主在夜间行驶过程中,试图通过语音指令关闭车内阅读灯,但车辆语音系统出现识别错误,意外将车辆大灯一并关闭。事发路段照明条件不佳,车辆瞬间陷入黑暗。车主多次尝试语音重新开启灯光均未成功,语音助手仅回复“暂时还不会哦”。慌乱中车辆撞上路边护栏。
这起事故曝光后立即引发舆论热议。为何“关闭阅读灯”的指令会被识别为“关闭全车灯光”?为何车辆行驶中允许语音操控系统直接关闭大灯?为何后续开启灯光的指令失效?这些问题迅速成为公众关注的焦点。
近日,领克汽车销售有限公司副总经理穆军通过社交平台正式回应此事,确认事故系语音控制误操作导致,并对给用户带来的困扰深表歉意。
据悉,领克已完成语音控制功能优化方案,并通过云端OTA推送更新。优化后,车辆在行驶状态下将只能通过手动控制关闭大灯。
回顾近年智能汽车发展历程,类似“不智能”事件时有发生,个别情况甚至引发安全事故。业内专家指出,车企在发展智能驾驶语音识别技术的同时,应当高度重视语音识别的安全性和可靠性。部分受访专家建议,亟需制定智能驾驶语音识别系统的行业规范或技术标准。
领克(LYNK & CO)将自身定位为全球化高端汽车品牌,曾强调“融合欧洲技术、设计与全球制造资源”。公开数据显示,2025年全年,领克实现销量35万台,同比增长22.8%。涉事车型领克Z20是该品牌旗下纯电动汽车,于2024年10月正式发布。根据公开信息,该车型在欧洲市场将被命名为领克02。
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