路特斯电动车大幅降价引争议,CEO坦言定价策略失误

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2026年2月26日,路特斯品牌完成更名后首次推出全新车型。旗下两款电动车——运动豪华SUV ELETRE与运动豪华轿车EMEYA,起售价分别调整为54.8万元和52.8万元,较此前版本下调18万元与14万元。
此次价格调整引发广泛关注,尤其在已购车用户群体中激起强烈反响。多位早期车主表示,车辆交付不久即遇大幅官降,心理落差显著,舆论场中质疑声持续升温。
针对相关问题,路特斯中国CEO冯擎峰在近期访谈中坦言,该定价决策由其本人主导,过程中确有不同意见。他指出,市场环境快速演变,叠加供应链优化与制造成本下降,新价格体系旨在提升产品对主流用户的可及性。但坦率承认,在老用户权益保障与沟通层面存在明显疏漏,未能及时提供相应补偿或解释方案,属于执行中的重大不足。
他进一步表示,豪华品牌的定价策略不仅关乎数字本身,更深层关联用户信任、品牌调性与长期价值认知。此次调整所暴露的深层问题,实则指向初始定价逻辑的偏差——上市阶段过度强调超高端定位,将目标锚定于百万元区间,导致实际市场接受度受限。若重新规划,将优先立足真实用户基础与竞争格局,设定更具穿透力的价格起点,以支撑后续稳健的产品节奏与品牌建设。
冯擎峰强调,定价是战略支点,决定用户画像、渠道策略、服务生态乃至技术投入的弹性空间。高位起步再行下探,易损品牌根基;而精准卡位,则可进退有据,持续释放增长势能。
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