机构研究8000块旧电池：8年以上车龄仍保持85%健康度

2月27日消息，英国电池诊断技术公司Generational近期发布了《2025年电池性能指数》研究报告。

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这份报告基于对8000多块电动汽车电池的实际测试数据，彻底颠覆了人们对电动车电池耐用性的普遍担忧。数据显示，车龄超过8年的旧电池组健康度中位数仍保持在85.04%，远高于行业预期水平。

据了解，这项研究是英国迄今为止规模最大的电动汽车电池健康度实测项目，样本覆盖36个汽车品牌，包含车龄0至12年、行驶里程0至16万余英里（约25.7万公里）的纯电及插混乘用车与轻型商用车，重点关注电池健康度这一核心指标。

报告显示，所有样本电池的平均健康度达到95.15%，表现相当出色。其中，4至5年车龄电池的中位健康度为93.53%，即便是车龄8至12年的老旧电池，也有25%的样本健康度保持在82%以上，更有75%的样本健康度高达90%，显著优于多数车企设定的8年/16万公里70%容量的保修标准。

研究还得出重要结论：电池衰减并非系统性风险，行驶里程也不是预测电池健康度的可靠依据。部分高里程新车的电池状态甚至优于低里程老车，使用习惯与环境因素对电池状况的影响更为显著。

报告指出，现实中大多数电池的耐用性已经达到甚至超过了电动整车的使用寿命。考虑到电池技术仍在持续快速进步，这一优势未来只会更加明显。