比亚迪2月在日销量翻倍 国内销冠SUV持续畅销
三月五日消息,尽管日本市场的电动化普及率长期处于低位,但凭借插电混动与纯电的双重动力模式,比亚迪在日本的进口车市场持续逆势增长。
日本汽车进口商协会(JAIA)公布的数据显示,二月份进口车销量(不含日本厂商的汽车)同比减少6%,为17505辆。
纯电动汽车(EV)增长43%,达到2675辆,占整体进口车的15%。其中,销售EV的比亚迪和现代汽车销量增长至约2倍。
具体来看,EV销量连续2个月增长,比亚迪增至2.1倍,达到466辆。从一月底前后开始交付的插电式混合动力车(PHV)“海狮6”也呈现增长态势。

比亚迪负责人表示:“海狮6占整体销量的4成,表现相当出色。其在价格对应的配置丰富度方面获得了认可。”在协同效应带动下,EV“海狮7”的销量也在增加。
据了解,比亚迪在日本发售的海狮6,对应的国内版本为宋PLUS DM-i,该车型此前曾连续多月拿下国内SUV销冠,而今是比亚迪在日本首次推出搭载DM超级混动技术的车型。
其配备比亚迪的第五代DM混合动力系统,由1.5L混动专用发动机和电机组成,拥有EV纯电模式(城市日常)、HEV串联模式(急加速)、HEV并联模式(高速巡航)三种驱动模式,百公里加速最快7.7秒,NEDC工况下,百公里油耗低至3升多。
即便日系车向来以省油著称,而比亚迪海狮6在日本本土市场与丰田、本田硬碰硬,在动力、油耗等方面,仍具备一定优势。
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