司机称智驾失灵连撞30米水马,事发时系统未介入制动
3月7日最新消息显示,在L4级自动驾驶全面普及之前,坐在方向盘后打盹可真是行不通。目前市面上的智能驾驶系统仍停留在辅助阶段,即便标榜"高阶"功能,依然需要驾驶员全程监控并随时准备接管。
据公安部交通管理局披露,本月5日晚20时45分许,在武汉绕城高速快车道上,谢某驾驶车辆以100公里/小时的速度径直冲入施工区域。
这辆车连续撞毁30米长的水马隔离带仍未停下,直至撞上施工区内的指示牌才彻底失去动力。所幸车上人员都系了安全带,无人受伤,仅造成车辆和施工设施受损。
交警调查时,谢某称自己当时有些犯困,便开启了"智能驾驶"功能,结果事发后未能及时接管车辆控制。
交警部门特别提醒:
当前智能驾驶技术尚未达到完全替代人工驾驶的水平。在复杂路况、车流量大的路段,以及夜间、冰雪雨雾和沙尘等低能见度条件下,系统性能可能受限,对异形障碍物的识别也难言精准及时。
因此驾驶员务必牢记:自己才是安全驾驶的第一责任人。使用智能驾驶辅助功能时,必须保持注意力集中,绝不能分心走神,要确保能随时接管车辆控制。

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