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汽修匠人王全中:3年打造10米“巨车”实现40万梦想

汽修匠人王全中:3年打造10米“巨车”实现40万梦想

时间:2026-03-11
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在河北保定的一间普通修车厂里,两辆体型庞大的“巨无霸”车辆格外引人注目——一辆是长达10米的巨型SUV,另一辆是高达5米的巨型三轮车。它们的创造者,是44岁的修车师傅王全中,一位用双手实现汽车梦的普

在河北保定的一间普通修车厂里,两辆体型庞大的“巨无霸”车辆格外引人注目——一辆是长达10米的巨型SUV,另一辆是高达5米的巨型三轮车。它们的创造者,是44岁的修车师傅王全中,一位用双手实现汽车梦想的普通人。

王全中与汽车的缘分始于15岁。那时,他拿起扳手,开始学习维修大车。从那时起,一个关于汽车的梦想便在他心中生根发芽。“从小就喜欢车,看到国外有巨型车,国内还没有,就想着自己也能做一辆。”王全中回忆道。然而,这个想法刚一提出,便遭到了家人的反对。在他们看来,花大量金钱和时间去做一件看似“不切实际”的事,实在难以理解。

面对家人的质疑,王全中陷入了纠结。他白天照常工作,晚上却辗转反侧,难以入眠。这样的状态持续了近一个月,直到家人看到他无法割舍的执着,最终松口同意。2024年,王全中正式开始了他的造车之旅。他参考了常见SUV的外观,决定将其放大至长10米、宽4米、高近4米的尺寸——高度相当于一层楼。

造车的过程远比想象中艰难。王全中选用了强度高、耐腐蚀的合金板材,钣金件全靠手工一点点敲打成型。发动机采用了潍柴直列六缸,轮胎则是五菱货车的专用轮胎。车辆的变速箱、后桥、动力配比,每一个细节都需要反复测试和调整,甚至一些小齿轮都需要专门定制。“国内几乎没有做巨型车辆的同行,一切只能靠自己摸索。”王全中说。他硬是凭着一股钻研劲,克服了重重困难。

三年时间,王全中断断续续投入了近40万元。2024年底,这辆重达8吨、长10米、高4米的巨型SUV终于完工。王全中介绍,这辆车的百公里油耗为30多升,油箱容量五六百升,加满油大约能跑1500公里。车辆完工那天,他感到无比开心,这份喜悦也感染了家人。儿子经常爬到车顶和引擎盖上玩耍,妻子也为他感到骄傲。

随着巨型车的完工,王全中的故事逐渐被更多人知晓。有人拍下他托运车辆的视频,播放量破亿;各路自媒体博主纷纷前往探访;一些活动也邀请他和巨型车到场站台。虽然这些活动带来了一些收入,但王全中坦言,目前仍未回本。

2025年10月,王全中的第二件作品——一辆高达5米、长10米、宽3.2米的巨型三轮车顺利完工。这次仅用了3个多月,花费3万多元。完成两辆巨型车的建造,王全中总共投入了40多万元。尽管靠短视频创作尚未收回成本,但他的汽车梦仍在继续。

“接下来,我想打造一款完全原创的越野车,拥有自主设计的悬挂系统和传动系统。还想做一辆有独特辨识度的国产车。”王全中说。这一次,他不再满足于简单放大,而是要打造一辆真正属于自己的车。他的故事,仍在继续。

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