小米SU7全新9款配色亮相:压轴色“黛石绿”本月发布
近日,小米汽车正式官宣,全新一代小米SU7将于本月正式亮相。创始人雷军透露,新车发布后将立即开启大规模交付,让消费者能第一时间体验到这款全面升级的纯电轿跑。
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在官宣之后,小米正式揭晓了新一代SU7的最后一款配色——黛石绿,至此,新车的9款配色已全部亮相。

压轴配色“黛石绿”:矿石流光,深邃不沉闷
对于这款压轴登场的配色,雷军给予了高度评价,称其“低调且豪华,深邃不沉闷,高级而不张扬”。黛石绿的设计灵感汲取自天然矿石的色泽与光感,通过蓝、绿双色珠光层的巧妙运用,在光线掠过时呈现出细腻的折射效果。不同角度下,车身色彩会在深绿与蓝绿之间优雅渐变,宛如“矿石流光”复现于车身,视觉效果极具质感与层次。
9款配色全阵容:三款新一代专属
随着黛石绿的加入,新一代小米SU7的完整配色阵容正式确定,包括:
新一代专属配色:卡布里蓝、赤霞红、黛石绿
延续自上一代的经典配色:鎏金粉、霞光紫、珐琅洋红、雅灰、珍珠白、曜石黑
这9款配色覆盖了从低调沉稳到张扬个性的多元审美需求,为用户提供了丰富的选择空间。

轮毂与版本:6款轮毂+三大版本
除了配色,雷军此前在直播中也透露了新一代SU7的轮毂配置。新车共提供6款轮毂可选,涵盖19英寸至21英寸:
19英寸:钻石轮毂(新款)
20英寸:锋刃轮毂(新款)、梅花轮毂、N形轮毂
21英寸:运动轮毂、双层锻造梅花轮毂(新款)
车型版本方面,新一代SU7延续了标准、Pro、Max三大版本布局,预售价分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元。相比上一代,各版本价格均上调了1万余元,但在核心配置上实现了全面升级。

核心升级:高压平台+续航+智驾
新一代SU7在三电系统上进行了显著提升:
高压平台:标准版与Pro版标配752V碳化硅高压平台;Max版升级至897V碳化硅高压平台,15分钟补能即可提升CLTC续航至670km。
续航表现:Pro版CLTC续航提升至902km,进一步缓解用户的里程焦虑。
动力系统:全系标配V6s+Plus超级电机,性能表现值得期待。
底盘悬挂:升级闭式双腔空气弹簧系统,兼顾舒适与操控。
智能驾驶:全系标配激光雷达、算力高达700TOPS的英伟达Thor芯片、4D毫米波雷达,并搭载小米HAD端到端辅助驾驶系统,为用户带来更智能、更安全的驾驶体验。
随着本月发布日期的临近,新一代小米SU7的更多细节有望陆续揭晓。这款在配色、性能、续航与智驾方面全面进化的纯电轿跑,能否延续上一代的热销势头,市场将给出答案。
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