福特CEO试驾中国皮卡,承认竞品实力并寻求提升
3月16日消息,据外媒Carscoops报道,福特CEO吉姆·法利近日在澳大利亚对两款中国品牌混动皮卡进行了深度试驾——分别是比亚迪Shark 6和长城炮Alpha(国内对应车型为“山海炮”)。
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法利对这些车型的评价相当坦诚。他并未否定这些皮卡的市场竞争力:“我花了三天时间驾驶兰德酷路泽LC70、Shark以及长城的产品。它们是完全不同类型的车。”
法利认为,比亚迪Shark外观看起来像一辆传统皮卡,但在真正承担皮卡工作任务时的表现却有所不同。法利表示:“Shark是一辆皮卡,但如果在货厢里装载500公斤货物,它就不是Ranger,也不是Hilux(海拉克斯)。”

法利解释道,Shark更适合那些喜爱皮卡造型、却不经常装运重物或拖挂重型设备的用户。“如果用户并非每天都需要重度使用,同时又希望实现电动化,这是一款极具竞争力的产品。”
不过有一点仍然让法利感到困惑。福特工程团队已经对比亚迪皮卡进行过拆解研究。法利开玩笑说:“我们把它拆开之后,还是不知道他们怎么赚钱。”
法利还试驾了长城山海炮。他认为,该车也是进入该细分市场的一款强劲竞争产品。不过,福特和丰田仍然拥有明显优势,因为这些公司在工具型皮卡领域积累了几十年的经验。“他们不像Ranger或Hilux那样做了几十年。他们没有完整的底盘技术积累,也没有拖拽和载重方面的经验。”

法利坦言,市场正在快速变化。中国品牌正积极进入全球中型皮卡市场,而这一细分市场长期以来一直是汽车行业最稳定的利润来源之一。
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