这家造车新势力为何突然爆款?
电车界3月28日消息
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据CarNewsChina报道,由大众集团前副总裁苏伟铭创立的豪华电动汽车品牌宾理汽车,已在国内陷入停摆,数百名员工被拖欠薪资。
颇具讽刺意味的是,这家公司曾在2024年斩获“年度最具投资价值企业”奖项。
宾理汽车于2024年由大众集团前副总裁苏伟铭,以及大众汽车集团前董事克里斯蒂安·克林格联合创立。
该品牌核心团队均拥有大众多年从业履历,一度被外界寄予厚望。汉斯-约阿希姆・罗滕皮勒担任研发负责人,卢卡斯・科隆波出任品牌首席设计师。
2024年,品牌相关负责人曾宣称,宾理汽车将在3至5年内实现约10万辆销量。同年10月,宾理汽车与沙特一家投资集团签署合作协议,计划进军中东市场。此后,该品牌还与浙江省诸暨市政府达成战略合作。
外界最后一次获知宾理汽车的公开消息是在2024年6月28日。当时品牌宣布将在香港设立生产基地,计划入驻香港科技园公司位于将军澳的先进制造业中心。但自此之后,该品牌便彻底陷入沉寂。
宾理汽车最初计划在2024年实现首款车型量产,该车为GT Opus 1纯电轿跑,车长5.2米,搭载130千瓦时电池,网传起售价将达100万元。
3月27日,有媒体报道称,宾理汽车在职及离职员工发布联合声明,称公司已全面停止运营。声明显示,尽管曾获得雷诺、东风等企业的战略投资,宾理汽车仍最终倒闭,致使数百名员工及家庭因欠薪陷入生存困境。

员工表示,公司未给出任何正式通知与解决方案,管理层长期失联,针对欠薪、未缴社保及公积金等问题始终不予回应。
员工已提出多项诉求,包括足额补发所有拖欠薪资、社保及公积金,报销个人垫付款项,支付经济补偿金,并要求公司及股东公开作出回应。员工同时表示,将通过法律途径维护自身合法权益。
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