打破欧美日垄断!张雪汽车WSBK夺冠,五年抢占国际市场超50%
3月31日消息,3月28日至29日,中国摩托品牌张雪机车(ZXMOTO)征战世界顶级赛事 WSBK 世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站,在中量级组别 WorldSSP 赛场创下历史性突破:车手瓦伦丁·德比斯驾驶品牌自研 820RR-RS 赛车,连续两回合斩获冠军,以近 4 秒的压倒性优势,打破欧美日品牌对该赛事长达数十年的垄断。
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在WSBK(世界超级摩托车锦标赛)的顶级赛场上,这不仅仅是一个时间差距,更是一个历史性的刻度:中国制造商首次夺冠。

长久以来,这项赛事被杜卡迪、川崎、雅马哈等欧洲和日本品牌垄断。如今,来自中国的品牌,硬生生在强者如林的格局中撕开了一道口子。
3月30日下午,张雪机车创始人张雪现身公司车间接受媒体群访。
在WSBK比赛中的夺冠,并未让张雪迷失。“一家企业能成功,往往就在那几年,做不成功你给他20年还是做不成功。”
他给张雪机车划定的窗口期是:3年。“从今天开始算,最多3年,行就行,不行(就)没机会行了。”
据介绍,自2024年4月成立以来,张雪机车发展势头迅猛,2025年销量突破2.5万台。2026年3月21日,2026款500RR和820RR两款车型在上市,开启预定一百小时已经大定(交付定金)5543台。
张雪机车2026年年度销量目标为6万台、预计纳税2亿,十年的长期目标是成为世界TOP10的摩托车品牌。
目前,张雪机车仍面临产能瓶颈。500RR累计欠单约3000台,820系列欠单约3000台。“我们的生产线是因为供应商零件供不上货。原来一天产100多台,现在能到200多台,第二条产线也在建了。”
此外,张雪机车对于研发的投入也相当巨大,公司2025年总产值为7.5亿元,研发投入就近7000万,2026年研发预算更是达到了1.35亿。张雪还透露,今年还会上市6款车。“目前在研的车型有十几款。”
不仅如此,张雪还表示“未来5年,我们会吃掉国际这些所谓大牌50%以上的市场份额。”
而这份野心,正从赛场开始落地:下一步,张雪机车将参加2026年9月上海站的MXGP赛事,并已开始筹备达喀尔拉力赛。
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