从单一车型到独立品牌：神行者的蜕变之路
3月31日晚，FREELANDER神行者全球首秀发布会在上海举行，Concept97概念车也正式亮相，这是神行者从路虎旗下经典车型升级为独立豪华新能源品牌后，首次向公众展示其未来产品方向。这款由英国盖顿设计中心与上海团队联合打造的概念车，以致敬1997年初代路虎神行者为设计核心，不仅展示了品牌未来产品的设计语言方向，更彰显了神行者“豪华科技与全地形能力融合”的差异化定位。
发布会上，神行者全球CEO、奇瑞捷豹路虎董事、常务副总裁文飞表示，品牌将聚焦新能源时代豪华科技全地形SUV市场，常熟工厂已新增30亿元升级新能源产线。同日，奇瑞捷豹路虎常熟工厂最后一台揽胜极光L燃油版正式下线，标志着合资公司全面All in新能源时代。
神行者已构建“上海全球总部+英国盖顿设计中心+苏州研究院+常熟智造基地”的全球布局，未来5年将推出6款重磅车型，计划每半年推出一款新车，涵盖中大型、全尺寸 SUV 两大细分市场，提供纯电、插混、增程多种动力选择，全系产品均具备全地形技术能力。
渠道建设方面已完成全国首批50城超60家门店签约，百强经销商占比近70%。神行者还推出“不压库、零库存”的新零售模式，降低经销商资金压力。
神行者首款新车将于今年下半年上市，其核心供应链阵容正式揭晓：全系标配华为乾崑ADS V4.1智驾系统，具备持续更新能力，即将推出的全地形SUV更将全球首搭华为896线激光雷达，采用双光路架构与超高线数配置；全球首发宁德时代全地形专用骁遥增·混电池，适配全地形场景的严苛需求；全球首批搭载高通骁龙8397车机芯片，座舱流畅度对标旗舰手机。
此次FREELANDER神行者品牌的独立发布，标志着奇瑞与捷豹路虎的合作进入了全新阶段。从1997年首次推出的经典车型，到如今面向全球市场的新能源科技品牌，神行者的焕新不仅是对经典IP的延续，更是传统豪华品牌与中国新能源产业链深度整合的一次重要尝试。
红星新闻记者 刘爱妮
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