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极狐汽车推出全新纯电轿车贝塔S3，提供充电与换电双模补能方案。新车轴距达2876毫米，座舱注重空间与舒适性，配备多功能座椅。其智能底盘系统优化行驶平顺性，缓解晕车感。纯电版续航最高660公里，支持快速充电；换电版采用模块化技术，换电耗时约90秒，补能高效灵活。

北汽极狐贝塔S3上市2小时新增大定订单突破1万台。新车发布会明确了“三系格局”产品矩阵，贝塔系列定位普惠。S3充电版起售价7 98万元，换电版电池租用方案购车门槛低至5 98万元。预售订单已超3万台，换电版占比高，年轻及增换购用户群体显著。

小鹏汽车CEO何小鹏表示，造车面临成本压力，原材料价格波动影响整车厂。企业通过自研技术应对，但利润多流向核心供应商。新款GXSUV上市价较预售价显著下降。他还指出，下一代民用智能汽车智驾方案将无需激光雷达，但该硬件在其他工业领域仍有价值。

极狐贝塔S3纯电家轿上市，换电版采用电池租用方案起售价5 98万元。该车定位B级，空间利用率高，提供灵活租电方案与快速换电服务。品牌同时明确了“贝塔”系列，与“问道”“阿尔法”系列构成三大产品支柱。车辆配备智能座舱与丰富配置，续航版本多样，高配智驾版将于第四季度交付。

特斯拉在中国将FSD功能更名为“特斯拉辅助驾驶”，价格不变。新功能整合了原有基础与增强辅助驾驶能力，旨在逐步实现极少干预的驾驶。此次更名延续了去年简化策略，或与监督版FSD在华获批有关。名称“降级”但功能与价格未变，体现了车企在技术宣传、法规合规与用户预期之间寻求平衡的谨慎态。