比亚迪放大招！全新元PLUS北京车展全球首发：续航最高630km

第三代元PLUS官宣：2026北京车展首发，定位“元力智趣闪充SUV”

最新消息来了。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天今天正式透露，备受关注的第三代元PLUS，已经确定将在2026年的北京车展上迎来全球首发。新车的定位非常清晰，直接瞄准了“元力智趣闪充SUV”这个细分市场。

其实，这款全新车型并非“空降”。它已经出现在了工信部最新一期的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》里，这意味着它离正式上市又近了一步。

大家最关心的电池和续航怎么样？第三代元PLUS这次提供了两种电池包选项：57.545kWh和68.547kWh。对应的CLTC纯电续航里程也相当扎实，分别是540公里和630公里。这个数据，对于日常通勤和周末远足来说，已经相当宽裕了。

动力方面，新车采用了后置单电机的布局，并且给了消费者两个功率版本做选择：200千瓦和240千瓦。这意味着，无论是追求经济实用，还是偏好更强劲的动力感受，都能找到适合自己的配置。

再看规格，变化可谓显著。新车的长宽高达到了4665×1895×1675毫米，轴距为2770毫米。和现款车型一对比就明白了：车长直接增加了210毫米，轴距也拉长了50毫米。这种尺寸上的“膨胀”，意图再明显不过。

没错，更大的车身尺寸最直接的馈赠，就是更宽裕的车内空间。尤其是第二排的腿部空间，得到了肉眼可见的提升，乘坐的舒展度和舒适性自然也跟着水涨船高。

当然，作为比亚迪的重磅更新，核心技术上的升级才是重头戏。新车有望搭载最新的第二代刀片电池，同时，比亚迪看家的闪充技术也不会缺席。这套组合拳的目标很明确：既要补能效率，也要把安全牢牢握在手里。

内饰风格上，新车大体延续了现款的设计语言，但在细节上做了不少实用性的优化。比如，换装了全新样式的多功能方向盘。更值得一提的是，在杯架后方新增了一个圆形旋钮，根据布局判断，这很可能是一个多媒体控制旋钮。别小看这个设计，它对于提升驾驶员在行驶中的盲操便捷性，帮助可不小。