宝马新世代双车长轴距版首秀：AI赋能驾趣 续航超千公里引期待

在2026北京国际车展开幕前夕，宝马集团以一场盛大的全球首秀活动，向中国市场推出了三款极具竞争力的新车型——新世代BMW iX3长轴距版、新世代BMW i3长轴距版以及全新BMW 7系。这一举措不仅彰显了宝马对中国市场的重视，更标志着宝马在中国的发展迈入了全新的阶段，以“智能驾驶乐趣”引领AI时代下的出行新风尚。

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先看电动化阵容。新世代BMW iX3与i3的长轴距版，无疑是宝马电动战略落地的关键成果。它们都搭载了前沿的BMW全景iDrive系统，这套系统的核心，在于构建了一个以“视觉锥”为中心的人机交互新体验。怎么理解呢？它通过3D抬头显示、视平线全景显示、纵辐运动方向盘以及向心中控等交互屏组，将关键信息自然地汇聚在驾驶者的视野焦点区域。

更值得玩味的是，这些硬件得到了中国深度本土化打造的BMW新世代操作系统X的强力驱动。系统不仅集成了BMW定制高德地图，更将导航与驾驶辅助界面巧妙地融合进了3D抬头显示的图像之中。这种软硬件的深度协同，让科技不再是冰冷的堆砌，而是变成了对驾驶者无微不至的体贴。

全场景智能驾驶，本土化是底色

在智能驾驶辅助方面，三款新车都配备了L2级领航驾驶辅助系统。这套系统由宝马与中国的Momenta公司联合研发，一个鲜明的特点就是：专为中国复杂多变的路况环境量身定制。从城市拥堵路段到高速巡航，再到最后的泊车环节，它力求实现全场景的覆盖。并且，系统支持远程OTA升级，这意味着用户的车辆可以常用常新，持续进化。

当然，智能的背后，安全与隐私是基石。宝马方面明确强调，所有数据的采集、存储与使用流程，都严格遵循中国的法律法规，将用户隐私安全的保障放在了首位。

续航焦虑？已成过去式

对于电动车，用户最关心的续航问题，这次宝马给出了颇具说服力的答案。两款新世代电动车型均搭载了最新的BMW电驱系统。具体来看，新世代BMW iX3长轴距版在CLTC工况下的综合续航里程突破了900公里；而新世代BMW i3长轴距版更是达到了惊人的1000公里以上。这样的数据表现，足以让长途出行变得从容不迫，从根本上缓解了里程焦虑。

旗舰的自我修养：专属与格调

作为品牌的旗舰，全新BMW 7系的亮相同样亮点十足。它首次搭载了副驾娱乐屏，并且提供了超过50项中国专属的数字化功能。这背后，是对中国高端用户使用习惯与偏好的深刻洞察。在座舱设计理念上，全新7系紧紧围绕舒适体验、数字化科技与个性化表达这三个核心展开，充分诠释了一款旗舰轿车应有的前瞻性与独特格调。

宝马集团董事长齐普策在发布会上的一席话，可以看作是对此次发布的最佳注脚：“随着这三款新车的发布，我们迎来了宝马‘新世代’项目的又一重要里程碑。这不仅仅是一次产品更新，更是前沿技术、驾控体验和设计语言的重大飞跃。我们的策略很清晰：将宝马全球的技术平台，与围绕中国客户需求深度开发的本土化解决方案相结合，最终目的，是打造出一种‘两全其美’的豪华体验。” 这句话，或许正是宝马在中国市场下一阶段发展的核心纲领。