腾势Z敞篷版全球首发，四座超跑零百2秒内亮相北京车展

2026北京车展：腾势品牌全矩阵亮相，Z敞篷版全球首发

2026年北京国际车展的大幕，在4月24日正式拉开。腾势品牌这次可谓阵容齐整，一口气带来了多款全新车型。从升级迭代的D9、N9、N8L，到备受瞩目的全新腾势Z敞篷版，产品线全面覆盖了MPV、中大型SUV、大型SUV，乃至豪华敞篷超跑这四大细分领域，展示出清晰而强大的市场布局。

要说本届车展的焦点，当属完成全球首发的腾势Z敞篷版。这款车规划得相当周全，将同步推出硬顶版、敞篷版与赛道版三种配置，而且都采用了四座布局。根据计划，新车会在2026年7月，于英国著名的古德伍德速度节上正式上市。有意思的是，它将首先登陆海外市场，随后再回归国内市场，这个“出海先行”的策略，颇值得玩味。

仔细打量它的外观设计，你会发现它走的并非浮夸路线。车头部分摒弃了复杂夸张的前包围造型，转而更加强调空气动力学的实际效能，整体线条简洁而流畅，显得干净利落。其软顶敞篷机构在收起后，能被完全收纳于后备厢区域内，丝毫不额外占用外部空间，这个设计相当巧妙。车门长度十分显著，配合隐藏式门把手，再加上大尺寸轮圈与醒目的高性能运动卡钳，整车的动感气质呼之欲出。车尾部分则保持了内敛协调的风格，并未设置大型后扰流板，显得更为成熟稳重。

坐进车内，科技感与实用性得到了不错的平衡。仪表区域配备了一块独立的悬浮式方形显示屏，中控台则集成了无线充电面板以及必要的实体功能按键，在追求科技感的同时，也照顾到了操作的便利性。当然，最硬核的还是它的性能数据：量产版本的综合输出功率将超过1000马力，零百加速时间被严格控制在了2秒以内。这背后，离不开一套顶尖的底盘系统——线控转向、云辇-M智能液压车身控制系统、全线控底盘架构，以及易三方动力协同系统悉数搭载。可以说，在动力性能与操控响应的层面，它已经展现出了领先同级的水准。