福特终止三排座纯电SUV项目，原型车转为技术验证平台

福特终止三排座纯电SUV项目，原型车转为技术验证平台

最近，一组福特已终止开发的三排座纯电动SUV原型车的图片，在网络上流传开来。这些图片最初是由福特的高管道格·菲尔德在领英平台上发布的。

福特官方随后证实，这款车正是公司在2024年决定中止推进的那个三排座纯电SUV项目。不过，项目停了，车却没闲着。它现在摇身一变，成了技术验证平台，专门为后续纯电车型的开发提供关键数据和设计参考。可以预见，它身上的一些设计理念，未来会融入到福特的量产车型中去。

前瞻设计：高度空气动力学导向

从外观来看，这款原型车和福特现有的产品线截然不同，走的完全是另一条路。整体设计语言高度强调空气动力学效率：前脸线条圆润流畅，前挡风玻璃的倾角非常大，车顶线条修长并大幅向后滑落。车身轮廓低趴且连贯，隐藏式门把手和专属的空气动力学轮毂都是标配。车尾造型则接近垂直。这么一圈看下来，它的整体视觉效果，和国内一些新势力品牌推出的高端纯电MPV，倒是有几分神似。

曾经的雄心：“高铁级”家用SUV

话说回来，这个项目在初期可是被寄予厚望。福特曾将其定义为“高铁级”的家用纯电SUV，规划续航里程要超过350英里（约合563公里）。更吸引人的是，在直流快充条件下，据说只需6分钟就能补充100英里的续航。不仅如此，当时还探索过增程版本，目标是将综合续航推到550英里（约885公里）的高度。

战略调整与未来方向

当然，上述这些雄心勃勃的规划最终没能走进量产阶段。福特也相应地调整了其纯电战略的推进节奏。但这并不意味着福特在纯电路线上放慢了脚步。实际上，公司仍在持续推进多款面向大众市场的纯电车型研发。其中就包括一款备受关注的、预计售价在3万美元左右的纯电动皮卡。看来，终止一个项目，是为了更精准地聚焦于下一个战场。