名爵MG 07纯电与插混双版本申报工信部将于2026年上市

5月9日，工信部最新一批新车申报目录正式公布，名爵品牌旗下全新中型轿车——MG 07的亮相备受瞩目。此举标志着这款集前沿科技于一身的车型已进入上市前的重要阶段。根据官方申报信息，MG 07基于全新一代架构平台开发，其核心智能化亮点在于深度融合了Momenta的R7强化世界模型，旨在精准切入15万至20万元这一主流消费市场。新车将同步提供纯电动与插电式混合动力两种高效能源方案，预计于2026年内正式上市交付。

从公布的申报图来看，MG 07采用了品牌全新的“数字科技美学”设计语言。前脸部分，纯电版车型采用标志性的一体化封闭式格栅，一条精致的星环贯穿式LED日行灯带横贯车头，两侧独特的“7”字形数字光眸大灯组与车名巧妙呼应，极具未来感与辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4886毫米、1900毫米和1478毫米（插混版高度为1485毫米），轴距达到2825毫米，定位为标准的B级中型轿车。

车身侧面线条流畅优雅，半隐藏式电动门把手在有效降低风阻系数的同时，兼顾了日常使用的便利性。全新设计的低风阻轮圈采用与车身同色喷涂，并搭配亮黄色高性能制动卡钳，进一步强化了整车的运动轿跑姿态。车尾设计层次分明，时下流行的贯穿式立体尾灯组内嵌MG发光标识，实现了视觉上的和谐统一与高级质感。

除了吸睛的外观设计，MG 07真正的核心竞争力在于其高阶智能驾驶系统。申报信息确认，车辆将搭载激光雷达传感器，并深度融合Momenta R7强化世界模型与X7自研大模型专用芯片。这套“软硬一体”的顶级智驾方案，旨在实现厘米级的高精度环境感知与拟人化的智能决策规划，致力于为用户提供更安全、更流畅的智能驾驶体验。

动力系统方面，MG 07提供了多元化的高效选择。纯电版本搭载由上汽变速器生产的TZ185XY1181型高效驱动电机，最大输出功率达176千瓦。插电混动版本则采用上汽集团自主研发的15FHC型1.5升高效自然吸气发动机，匹配一台峰值功率为152千瓦的驱动电机，其中发动机最大功率为82千瓦。双动力路径的布局，充分满足了用户对纯电出行经济性与混动模式无里程焦虑的不同核心需求。