昆仑万维董事长解析豆包手机失败原因渠道缺失是关键

一款新手机的发布，为何在亮相之初就被业内资深人士判定“注定失败”？近日，昆仑万维董事长兼总经理方汉在访谈中，对字节跳动旗下豆包手机的市场前景发表了深刻见解，其核心论断直指中国消费电子领域一个至关重要的生存法则——渠道为王。

方汉明确指出，豆包手机“由于缺乏渠道，从诞生的第一天起就注定了其失败的结局”。他进一步分析称，这款手机面世不到一周，便遭遇了主流手机厂商的全面封杀。其根源在于，国内手机厂商牢牢掌控着操作系统层面的主导权，从而能够实施有效的生态壁垒。这一事件清晰地印证了，在中国市场，渠道依然是决定产品生死存亡的关键因素，任何缺乏渠道根基的新入局者都将面临巨大挑战。

渠道壁垒与市场封杀的现实

回顾豆包手机的背景，字节跳动旗下的AI助手“豆包”曾与中兴通讯达成合作，于2025年12月1日宣布推出搭载豆包手机助手技术预览版的工程样机——努比亚M153，并进行了小范围发售。该机型配置了骁龙8至尊版芯片，采用6.78英寸LTPO显示屏并内置6000mAh大容量电池。根据官方介绍，豆包手机助手是豆包与手机厂商在操作系统层面深度整合的AI助手，旨在融合大模型能力与手机厂商的系统权限，为用户提供更智能、便捷的交互体验。尽管字节跳动后续多次就豆包手机助手的安全性与合规性发布公开声明，但似乎仍未能破解其在核心销售与推广渠道上所遭遇的根本性困局。

对“智能汽车作为新渠道”观点的驳斥

除了剖析豆包手机案例，方汉在访谈中也对当前流行的“新渠道”论调发表了看法。他明确表示“完全不认同智能汽车将成为下一个主流渠道”。其判断基于几点关键观察：首先，用户日均使用汽车的时间通常不足1小时，远低于手机、电脑等智能设备；其次，中国的出行文化与生活方式与“车轮上的国家”存在差异，汽车并非绝对的生活中心；最后，他认为汽车虽有屏幕与能源优势，但其固有的移动便携性短板，决定了它难以承载高频、沉浸式的用户交互，因此不足以构成一个“大渠道”。这一系列观点，进一步阐明了他对于“渠道”本质的理解——它必须与用户的高频、长时间使用场景深度绑定。

总体而言，方汉的评论不仅是对一款特定产品市场命运的前瞻分析，更是对中国科技硬件产业生态的一次深度解读。在巨头环伺、生态壁垒日益坚固的当下，任何缺乏强大渠道网络支撑的硬件创新产品，无论其技术概念多么前沿，都可能面临严峻的市场生存考验。这场关于渠道核心价值的讨论，无疑为行业观察者与创业者提供了至关重要的市场启示与战略镜鉴。