小米寻天增程SUV下半年上市 告别小米车标设计
关于小米汽车的最新动态,其产品布局轮廓正变得愈发清晰。根据近期多方信息汇总,小米旗下首款增程式SUV将不再使用我们熟知的小米品牌标识,而是归属于一个全新的独立子品牌——“寻天”(英文名SKYNOMAD)。这款备受期待的新车,计划于2026年下半年正式推向市场。 该车型的内部研发代号为“昆仑N3”,此
关于小米汽车的最新动态,其产品布局轮廓正变得愈发清晰。根据近期多方信息汇总,小米旗下首款增程式SUV将不再使用我们熟知的小米品牌标识,而是归属于一个全新的独立子品牌——“寻天”(英文名SKYNOMAD)。这款备受期待的新车,计划于2026年下半年正式推向市场。
该车型的内部研发代号为“昆仑N3”,此前网络流传的“YU9”项目名称已被官方弃用。从品牌战略定位来看,“寻天”品牌的定位将略低于小米主品牌,主要聚焦于家庭用户、长途自驾以及户外探险等核心使用场景。品牌产品线规划了“昆仑10”、“昆仑20”、“昆仑30”三款增程SUV车型,而作为系列首发车型的“昆仑N3”,将是其中定位最高、配置最全的旗舰级产品。

结合此前曝光的重度伪装路试谍照分析,新车整体延续了硬朗方正的家族化设计语言。前脸采用新能源车型标志性的封闭式格栅,分体式大灯布局清晰可见:上方为贯穿式LED日间行车灯带,下方则整合了矩阵式主照明大灯,配合横向贯穿式的前包围设计,营造出简洁而富有科技感的视觉印象。车身侧面线条平直有力,车顶轮廓从A柱平缓延伸至D柱,配合修长的轴距尺寸与多辐式运动轮毂,充分彰显了中大型SUV应有的稳重与气场。
车尾部分造型饱满敦实,采用了辨识度极高的竖向排列尾灯组。值得关注的是,在车顶前缘位置明显配备了凸起的激光雷达模块,这预示着新车将具备高阶智能驾驶辅助系统的硬件基础。在核心动力方面,它将搭载高效的增程式混合动力系统,预计将配备容量超过70千瓦时的大容量电池包,其CLTC标准下的纯电续航里程有望达到400至500公里,有效缓解用户的里程焦虑。
除了这款重磅SUV车型,“寻天”品牌的长期产品规划更具想象力。据悉,品牌还布局了一款代号为“曼岛”的升顶式户外房车,其市场定位将高于昆仑SUV系列,归属于品牌内部的高端豪华产品线。这一举措清晰地表明,小米汽车的生态版图正在向多元化、场景化的高端出行领域持续拓展。

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