地平线6自动驾驶模式引争议 玩家担忧其激进驾驶行为

《极限竞速：地平线6》自5月15日开启抢先体验后，其革命性的AI自动驾驶系统迅速成为玩家热议的焦点。然而，这套系统的驾驶风格被许多玩家形容为“过于激进”，各种惊险的操作场面在社交平台上广泛传播，引发了关于游戏AI设计的广泛讨论。

作为该系列的最新力作，游戏现已登陆PC（Steam及微软商店）与Xbox Series X|S平台，并同步加入Xbox Game Pass与PC Game Pass订阅服务。值得关注的是，PS5版本已官方确认将于2026年下半年推出。本作首次将开放世界舞台设定在日本，玩家可以驾驶心仪的座驾，穿梭于东京的霓虹都市、静谧的田园小镇、蜿蜒的山道以及覆盖冰雪的极地赛道，体验前所未有的多元化驾驶环境。

本次引入的AutoDrive全自动驾驶功能是核心亮点之一。玩家仅需在地图上设定目的地，并通过语音助手ANNA激活，即可将车辆控制权完全交由AI。在此期间，你可以自由切换车内、车外或电影级镜头视角，沉浸式欣赏游戏对日本风土人情的精细还原。随时通过方向盘或油门操作，即可瞬间接管车辆。

这套AI系统引发热议的关键，在于其为实现“抵达终点”这一最高目标所采取的极端策略。大量玩家实测视频显示，AI在超车时会毫不犹豫地驶上路肩、撞开护栏；在车流密集时，甚至会高速借道对向车道行驶。这种将“效率”置于“安全”之上的逻辑，与现实中的自动驾驶理念大相径庭，也为游戏过程增添了意想不到的戏剧性与挑战。

当然，在路况良好的开阔路段，AI的表现则堪称精湛。它能够流畅地进行车道保持、平稳减速过弯，甚至将车辆性能发挥到极致。不少玩家承认，在理想条件下，AI的走线与速度控制远超普通玩家水平。

深入测试表明，系统的行为逻辑基于明确的优先级：“避让动态车辆”高于一切，因此常以撞击静态障碍物为代价。此外，经过重度改装、侧重漂移的车辆在AI操控下更易失控。值得注意的是，系统并无主动刹停功能，小摩擦不可避免。玩家可通过调整车辆性能参数或限制最高时速，启用更为保守的“慢速巡航模式”。

此自动驾驶功能不仅适用于自由探索，在剧情赛事与线上比赛中同样可用。在相对封闭、无社会车辆的赛道上，AI的驾驶策略会更为优化。若玩家适当调低对手难度并匹配车辆，仅依靠AI辅助便有极大机会夺冠。这对于不熟悉本作拟真物理，尤其是难以掌握精准刹车点的玩家而言，提供了一种高效且轻松的取胜途径。

发售信息方面，《极限竞速：地平线6》正式版将于5月19日全球解锁。已购买顶级版或豪华版的玩家现已可体验全部内容，游戏在发售日即加入订阅库。PS5玩家则需耐心等待至2026年。

目前，社区对这套AI系统的评价呈现两极：热衷其高效与刺激感的玩家乐在其中，而追求拟真与平稳驾驶体验的玩家则对其颇有微词。你是否会在《地平线6》中尝试使用自动驾驶？你认为游戏AI应该更偏向实用效率，还是拟真安全？欢迎分享你的看法。