腾势N9闪充版上市 420公里续航3.7秒破百全系标配

2026年5月18日，备受瞩目的腾势N9闪充版正式上市，共推出三款配置车型，官方指导价区间为40.98万元至46.98万元。

本次升级的核心亮点在于“闪充”技术。新车搭载了第二代刀片电池，并集成了全新的闪充技术，使其在CLTC工况下的纯电续航里程提升至420公里。技术的落地离不开完善的补能网络支持。根据官方规划，到2026年底，闪充网络将在一线及新一线城市实现3公里服务半径覆盖，三四线城市为5公里，五六线城市则为6公里。这意味着，用户在绝大多数城市的核心区域都能便捷地找到充电设施，有效缓解里程焦虑。

外观设计上，新车延续了现款车型的家族式风格，封闭式前格栅与双层LED大灯的组合，显著提升了前脸的视觉辨识度。全系标配的22英寸镜面锻造轮圈，进一步强化了整车的豪华气场与运动姿态。车身尺寸方面，其长宽高分别为5258毫米、2030毫米、1830毫米，轴距达到3125毫米，定位为全尺寸豪华SUV。

内饰部分，科技感与豪华感相得益彰。17.3英寸悬浮式中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏以及全液晶仪表盘，共同构成了沉浸式的数字座舱。50英寸的AR-HUD抬头显示系统可将关键行车信息投射于前风挡，让驾驶者视线无需离开路面。为营造更高级的座舱氛围，新车增加了专属内饰配色，并广泛采用天然真木饰板、金属质感功能按键以及麂皮绒顶棚，座椅则运用了升级的菱形格纹工艺。智能化配置上，新一代AI智能座舱系统为全系标配，车内设有多处磁吸接口，便于用户扩展个性化配件。驾驶辅助系统则升级至最新的天神之眼5.0版本。

动力与底盘技术是本次升级的重中之重。腾势N9闪充版搭载了一套由2.0T发动机与三电机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率高达680千瓦。具体来看，前电机功率为200千瓦，左右后电机各为240千瓦，发动机最大功率为207马力。在这套强劲动力的驱动下，车辆0-100公里/小时加速时间仅需3.7秒。续航方面，CLTC纯电续航为420公里，综合续航里程更是达到了1520公里。

底盘融合了易三方平台与云辇-A智能车身控制系统。这套先进的底盘技术不仅提供舒适与运动模式，更实现了三电机独立驱动、后轮双电机双向20度独立转向、VMC整车运动协同控制等高阶功能。其带来的实际驾驶体验极为出色：最小转弯半径可低至4.65米，支持原地圆规掉头、智能易三方泊车等高难度操作。在低附着力路面，系统能显著增强车身稳定性，即便遭遇高速爆胎也能维持可控姿态。此外，车辆还支持最大15度的智能蟹行模式。可以说，腾势N9闪充版不仅是一台车，更是对大型豪华SUV驾控体验的重新定义。