零跑C16长轴距版谍照曝光 第三排乘坐空间大幅增加

近日，一组疑似零跑C16长轴距版车型的实车路试谍照在网络上曝光，迅速引发了消费者与行业对中型SUV空间升级趋势的关注。从流出的高清图片分析，新车在延续现款车型经典设计语言的基础上，对轴距及第三排乘坐区域进行了大幅加长优化，旨在提供超越同级的宽敞乘坐体验，精准契合多人口家庭用户对舒适出行的核心需求。

尽管测试车覆盖着严密的伪装贴纸，但其车身轮廓与关键细节依然清晰可辨。A柱、B柱及C柱的造型线条与现款零跑C16保持了高度一致。前脸部分预计将采用与新款C16同步的全新分体式大灯组设计，并保留了品牌标志性的下部进气格栅造型。车尾部分则延续了零跑家族化的贯穿式LED尾灯设计，同时后包围处的排气口布局也进一步证实该测试车辆仍为增程式混合动力版本。由于目前尚处于工程验证早期阶段，测试车并未安装激光雷达传感器及车顶行李架等配置。

动力系统全面革新

结合此前工信部公布的新款零跑C16申报信息来看，其增程版车型预计将继续搭载高效1.5升增程器，发动机最大功率维持70千瓦。值得重点关注的是，其驱动电机的性能得到了显著增强，最大输出功率从现款的170千瓦大幅提升至200千瓦，最高车速可达180公里/小时。在更为严苛的WLTC测试工况下，其纯电续航里程提升至185公里，相比现款车型提供的134公里与182公里版本，续航能力实现了实质性进步。

关于纯电动版本，新款零跑C16同样采用后置单电机布局，最大功率从此前不同版本的215千瓦和220千瓦，统一升级至230千瓦，并匹配安全性更高的磷酸铁锂电池组。回顾市场表现，零跑C16自2025年6月18日正式上市以来，凭借提供5座与6座两种灵活座椅布局，以及15.18万至18.18万元的亲民售价区间，赢得了广泛市场认可。截至2025年10月29日，该车型累计交付量已成功突破10万台大关，并已连续14个月稳居20万元以内中大型SUV细分市场的销量冠军宝座。