西井科技亮相欧洲码头大会 以AI大模型推动全球物流智能自主化

5月19日至21日，在德国汉堡举行的欧洲集装箱供应链展览会（TOC Europe 2026）上，一家中国科技企业成为全球港口与物流行业瞩目的焦点。作为人工智能与新能源自动驾驶领域的创新者，西井科技（Westwell）以“AI LINKS GLOBE MOVES”为核心主题，全面展示了其如何运用前沿技术深度赋能并重塑现代物流全链路。此次亮相不仅是一次阶段性成果的集中展示，更被视为对未来智慧港口运营模式的一次生动预演。

1. 智慧运力“双旗舰”：定义自动驾驶商业化新标杆

针对全球港口普遍面临的人力成本高企、作业强度大及绿色转型迫切等挑战，西井科技提供了一套完整的“全生命周期智能驾驶解决方案”。该方案的核心驱动力，是其被誉为“智慧运力双旗舰”的两款标杆产品。

Q-Truck作为全球首款量产的全时无人驾驶商用车，其标志性的无驾驶室设计不仅是形态上的突破，更是对港口7x24小时不间断自动化运营逻辑的彻底革新。从泰国林查班港、阿联酋哈利法港到中国多个主要枢纽港，Q-Truck已实现规模化商业落地。结合高效的智能换电服务，它切实帮助运营方降低了综合成本与碳排放，已从一款创新产品演进为全球港口无人化升级的可靠标准方案。

为精准匹配欧洲市场对合规性、安全性及可持续性的高标准，西井科技同步推出了另一战略产品——E-Truck S2。这款正向研发的智能网联新能源重卡，其核心优势在于具备“可进化”的智能架构。它不仅原生满足欧盟CE等严苛认证，更支持从L2高级辅助驾驶到L4高度自动驾驶能力的无缝平滑升级。这确保了港口客户能够以一次投资，持续拥抱技术迭代，高效契合欧洲物流电气化与零碳转型的长期战略。

2. ReeWell平台：基于“世界模型”的智能调度新范式

若将Q-Truck与E-Truck S2比作敏捷的“四肢”，那么西井科技在此次展会上重点升级的ReeWell全场全要素智能调度管理平台，便是统筹全局的“智慧大脑”。

该平台的底层技术理念极为前瞻，创新性地融合了“世界模型”与多智能体协同决策技术。其目标在于对港口复杂的动态作业环境进行深度感知、理解与仿真推演，从而生成全局最优的调度指令。其显著优势在于部署的灵活性：平台无需客户替换现有成熟的作业系统，即可构建一个覆盖“船舶、车辆、堆场、机械、人员、能源”六大要素的统一智能调度层，实现跨系统、跨设备的协同指挥。

这种兼容性设计带来了极高的实用价值。ReeWell平台既能高效调度西井自有的无人驾驶车队，也能无缝接入并管理传统的人工驾驶集卡、场桥、岸桥等各类设备。根据已公开的试点运营数据，接入该智能调度系统后，港口整体作业效率提升可达20%以上。这不仅意味着运营效率的量化提升，更代表着人力配置的优化、作业安全性的增强，为港口赋予了前所未有的系统级协同智能。

3. 全球化深耕：驱动全球物流数智化与绿色转型

展台前沿解决方案的背后，是西井科技坚实的全球化业务布局。截至2026年5月，其智慧物流整体解决方案已成功落地全球超30个国家和地区。从在泰国打造全球首个“无人与人工混合作业”的常态化运营样板，到在中东地区树立自动化标杆项目，西井科技已验证了一条覆盖“物流全链路AI赋能”的可行路径。

这条路径的关键在于，打通了从智能载具、自动驾驶系统、全局车队调度到绿色能源补给的全链条环节，形成价值闭环。展望未来，西井科技的愿景远不止于海港场景。其技术生态正持续向铁路陆港、航空货运、智慧工厂等更广阔的大物流场景拓展。目标清晰而坚定：以切实可落地的创新科技，驱动全球物流产业向全面的智能化与绿色化加速转型。汉堡展会是一个展示窗口，而智慧物流的新篇章，正在全球更多关键物流枢纽被共同书写。