美团无人机配送服务拓展应用场景与商业布局

在深圳，一场突如其来的暴雨中，一份奶茶外卖从天而降。这并非科幻电影场景，而是众多境外游客前来深圳旅游时，热衷体验和打卡的无人机即时配送服务真实写照。

5月21日至23日，2026世界无人机大会在深圳隆重召开。会上，美团无人机正式宣布其“低空智慧物流网络”进入常态化运营阶段，并同步面向全国的低空物流运营商，启动了授权服务商的公开招募计划。这一系列举措清晰地表明，美团的战略布局早已超越“送外卖”本身。在累计完成超90万单真实配送后，这家公司正积极向低空经济综合解决方案提供商转型，通过拓展更多B端生态合作伙伴，探索更高效、可持续的商业化模式。

大会期间，美团副总裁、无人机业务负责人毛一年向媒体透露，该业务的终极目标是实现规模化盈利，预计仍需两到三年时间达成。他强调，美团内部最值得称道的一点在于，并未设定僵化的时间表，而是更关注业务发展的底层逻辑是否正确，以及关键指标的相对提升是否持续符合预期。

配送成本每年下降近一半，规模化效应显现

5月21日上午，深圳暴雨如注。在位于首创商务大厦附近的智能无人机接驳机场M-Port 3，记者亲身体验了无人机送餐的全过程：从手机APP下单到取出餐品，总计耗时仅21分钟，其中无人机空中飞行时间仅为6分钟，效率显著。

美团无人机的城市低空物流网络正在迅猛扩张。自2024年在深圳完成首个真实用户订单配送以来，截至2025年底，其航线已覆盖深圳、北京、上海、广州、香港、迪拜等多个国内外核心城市，累计开通航线达70条，服务范围持续拓宽。

图：智能接驳机场M-Port 3

技术与设备迭代也在同步加速。相比2025年11月在迪拜亮相的早期设备，新一代智能接驳机场M-Port 3在功能与集成度上均有显著优化。其占地面积仅约1.4平方米，接近一个传统电话亭的大小，无人机可在此精准完成取货或空投，内置机械臂能自动、高效地完成货品的挂载与卸载。

运营成本与盈利模式始终是业界关注的焦点。在香港，美团无人机配送一单外卖的收费约为30港元；在客单价更高的迪拜市场，配送费也更为可观。而在内地市场，费用则更具竞争力。记者在深圳的体验订单上，配送费显示为免费，体现了其市场推广策略。

图：记者体验的无人机外卖订单，配送费免费 截图来自美团APP

谈及核心的配送成本，毛一年给出了具体数据：过去五年间，单均运行成本每年都以40%至50%的幅度稳步下降。成本优化主要源于三大因素：一是无人机及配套硬件设备的制造成本持续降低；二是订单量迅猛增长带来的规模效应，例如深圳人才公园站点的日订单量已从初期的几十单攀升至最高400余单；三是随着运营网络扩大，电池、能源消耗及场地租赁等固定成本得以进一步摊薄。

“目前在医疗急救物资配送等特定高价值场景，我们已经实现了单点盈利。但在餐饮外卖这一大众化场景，规模经济带来的边际效益尚未完全释放，要达到全面盈利仍有提升空间。”毛一年坦言。

那么，无人机送餐与传统骑手配送究竟有何区别与联系？美团无人机运营负责人陈浩解释道，二者本质是协同互补的关系。在暴雨、高温等极端天气，或跨越河流、公园等长距离、复杂路况的配送中，无人机的效率与可靠性优势明显；而需要上门交接、复杂寻址等与人直接交互的“最后一百米”及取货环节，则仍由灵活机动的骑手团队负责，共同构成完整的即时配送体系。

在毛一年看来，构建低空航网的核心价值，并非单纯追求“炫酷”的科技体验，而在于打破城市地面交通的物理空间限制，化解拥堵痛点，让商业要素的流动更加自由、高效。

据介绍，美团新一代无人机具备强大的全地形与全天候适应能力，可在零下20摄氏度至50摄氏度的极端温度区间、大雨、中雪及6级大风等恶劣气象条件下稳定飞行，性能覆盖国内超过97%的城市场景。无论是在迪拜的酷热沙漠，还是在深圳的滂沱大雨中，都能保障订单的准时、安全履约。

开拓外卖之外新蓝海，构建低空物流生态

关于盈利前景，毛一年着重强调了一个战略方向：美团无人机未来的增长引擎，在于开拓餐饮外卖之外的广阔高价值应用场景。

随着低空航网进入常态化运营，商业化合作也取得了新突破。就在世界无人机大会开幕当天，美团无人机正式启动了面向全国低空物流运营商的授权服务商招募计划，旨在共建生态。

图：美团副总裁、无人机业务负责人毛一年 拍摄：周慧

实际上，今年初美团已在全国范围内进行了试点招募，并成功签约了首批10家授权服务商。按照毛一年的构想，美团无人机希望依托合作方深厚的本地化资源与场景理解，将服务从餐饮外卖，拓展至医疗急救、同城急送、高端零售、工业巡检等更多高附加值低空物流领域。无论是品牌商家、大型商业地产，还是专业的低空配送运营商，都是其希望链接的B端生态伙伴。美团则将提供从飞行器硬件、智能调度软件系统到标准化运营管理体系的全链路技术解决方案与支持。

当然，布局低空经济赛道的头部企业远不止美团。大疆、顺丰丰翼等行业重要参与者同样在告别单纯的硬件销售竞争，转向更深度的场景化运营与解决方案输出。据公开报道，顺丰丰翼的无人机航线网络已初步形成覆盖深圳、东莞、广州等多地的区域性航线集群。

第三方市场研究数据也印证了该领域的巨大潜力。中金公司最新研报指出，物流无人机能有效推动行业提质、降本、增效，其场景价值正随着低空飞行政策的逐步开放与核心技术的日益成熟而持续释放。在硬件研发制造、运营服务及第三方支持服务等各个环节，都展现出可观的市场前景。保守估计，中国物流无人机硬件市场空间有望达到1274亿元，而第三方运营维护等服务市场每年的规模也有望突破85亿元。

对于美团在餐饮之外的低空物流运营前景，毛一年表示，自2025年下半年以来，他已清晰地看到这个行业极高的天花板与想象力。美团无人机未来可能在全国GDP排名靠前的50到100个重点城市开展运营。他清醒地认识到，美团绝不会是低空物流运营市场的唯一玩家，但若能凭借技术、运营与生态优势，占据两成左右的市场份额，便已意味着一个相当可观的业务体量与行业领导地位。