MG 4X后驱纯电SUV上市 续航510km起9.28万

2026年5月27日，全新MG 4X正式上市，四款车型同步亮相。CLTC工况下提供510公里与610公里两种续航版本，限时补贴后的售价区间为9.28万元至10.98万元。这一价格精准切入A级纯电SUV最核心的家用需求区间——续航表现扎实、底盘结构扎实、座舱舒适性出色，智能驾驶配置同样没有缺席。综合产品力极具竞争力。

外观延续了品牌新能源家族的基因，科技感与运动气息融为一体。前脸采用封闭式格栅配合贯穿式灯带，可发光品牌标识搭配运动化前包围，辨识度相当高。车身尺寸方面，长宽高分别为4500毫米、1849毫米、1621毫米（高配版车高1627毫米），轴距2735毫米，为车内空间打下了良好基础。线条设计简练有力，层次分明；外门把手依旧采用传统机械式结构，日常使用更可靠，后期维护也更省心。车尾贯穿式尾灯、上翘小鸭尾、车顶扰流板一应俱全，立体感与空气动力学表现均未妥协。

智能驾驶方面，新车搭载地平线高阶辅助驾驶平台，借助AI补盲技术有效缩小视野盲区，支持高速领航辅助驾驶（NOA）和全自动泊车。城市通勤、高速巡航等高频场景基本实现全覆盖，驾驶负担明显减轻。

内饰主打驾乘舒适性，座舱软质材料包裹面积占比86%，常触区域均为柔软质感。前排座椅配备电动调节、通风、加热、按摩功能，主驾还提供位置记忆；副驾则配备带电动腿托的女王座椅，主副驾舒适性配置直接拉满。中长途出行时，乘坐感受不易产生疲劳。

底盘是MG 4X最值得重点解析的杀手锏。全系标配后驱架构加五连杆独立后悬架，彻底跳出同级别前驱+扭力梁或基础型麦弗逊的老旧套路。配合XDS电子限滑差速系统与DP-EPS双小齿轮电动助力转向，在滤震质感、弯道稳定性、转向响应精度方面，均比市面上主流A级纯电SUV高出一个层次。

能源系统同样亮点突出——首次在同级产品中采用半固态电池技术。入门版510公里续航，直接将高性能纯电SUV的购买门槛拉低。高配版搭载64.2千瓦时宁德时代电池，CLTC综合续航达610公里，支持16分钟完成30%至80%的快速补能。日常通勤效率有保障，跨城出行也无需焦虑。

总体而言，MG 4X以均衡且务实的姿态切入家用纯电市场，技术下放诚意十足，配置足够厚道，使用体验也经过精心打磨。待正式交付启动后，对于预算务实、注重全场景实用价值的家庭用户来说，这款车值得认真考虑。