腾势Z9GT两个半月累计交付破万 起售26.98万
先说一个市场信号：比亚迪旗下腾势汽车的全新Z9GT，在交付仅两个半月后，累计销量已成功突破一万台大关。 这一数据来自5月28日官方公布的信息。回顾来看，该车型于3月13日正式开启交付，至今不过两个半月。最新指导价从26 98万元起步，具体配置与价格如下： 纯电版提供三款配置：闪充尊荣型26 98万元
先说一个市场信号：比亚迪旗下腾势汽车的全新Z9GT，在交付仅两个半月后，累计销量已成功突破一万台大关。
这一数据来自5月28日官方公布的信息。回顾来看，该车型于3月13日正式开启交付，至今不过两个半月。最新指导价从26.98万元起步，具体配置与价格如下：
纯电版提供三款配置：闪充尊荣型26.98万元、闪充旗舰型29.98万元、易三方闪充性能型36.98万元。插混版本则推出两款：易三方闪充尊荣型30.98万元、易三方闪充旗舰型33.98万元。
需要注意的是，该车型是比亚迪第二代刀片电池与闪充技术的全球首款量产车型。纯电版本CLTC续航最高可达1036公里，插混版本纯电续航401公里，综合续航则达到1301公里。仅凭这一续航表现，在同价位段中已具备明显竞争力。
在电池安全性方面，官方公布的信息相当扎实——第二代刀片电池经过500次闪充循环后，仍能通过钢针刺穿测试，其承受底部撞击的能力更是新国标要求的10倍。此外，质保政策也进行了升级：6年或15万公里内，若电池容量衰减至77.5%以下，可免费更换，电芯则享受终身保修。
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