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吉利汽车5月销量23.76万辆 新能源渗透率达56%

吉利汽车5月销量23.76万辆 新能源渗透率达56%

热心网友 时间:2026-06-03
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6月刚开头,吉利就先甩出了一份5月的成绩单——237,637辆,同比、环比双双增长,而且已经是连续第三个月这么稳了。新能源车型的销量占比超过一半,达到56%,这数字化转型的节奏,确实跑得挺快。

具体到各品牌,极氪这边交付了34,377辆,同比飙升82%,环比也有8%的增长。极氪9系和8系两款车加起来占了接近一半的销量,高端市场算是站稳了。领克和吉利中国星系列表现也很稳,智能化配置成了它们跟对手掰手腕的核心卖点。海外市场更亮眼——5月出口85,144辆,同比增长184%,其中新能源车型占了出口总量的近一半,全球化的棋局正在一步步落子。


说说背后的技术牌。吉利全域AI智能化战略已经全面铺开,辅助驾驶系统完成了整合,推出了“千里浩瀚”方案。这个方案是全栈自研的,从H1到H9一共九档硬件配置,覆盖了从10万级家用车到80万级豪华旗舰的全价位段——换句话说,不管你买银河E8、星耀8还是第五代帝豪,都能选配到相应级别的辅助驾驶;H5级别则给了银河V900、领克Z10这些车型;H7级别覆盖了极氪全系(001/007/009)、领克900、银河M9;而H9旗舰方案直接搭载在极氪8X/9X上。吉利、领克、极氪三大品牌全线贯通,不同价位都有对应的选择。

来看一组硬核数据:截至目前,“千里浩瀚”累计行驶里程已经达到13.8亿公里,用户开启率高达93.8%——这数字意味着绝大多数车主在可用场景下都愿意开着它。系统累计规避了890万次潜在危险,夜间高速、城市路口的“鬼探头”、雨雾逆光、乡村没标线的野路,它都能应对。更值得一说的是,这套方案已经拿到欧盟UN R171法规认证,是国内第一个拿到这个认证的本土辅助驾驶方案。与此同时,吉利也在推L4级无人驾驶的商业化落地,这个赛道上,它显然不想只当个看客。

来源:https://www.163.com/dy/article/KUEFSJ590514R9OJ.html

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