长城炮Hi4-T皮卡预售价14.98万起重庆车展上市
长城炮Hi4-T皮卡将于6月13日重庆车展上市,预售价14 98万元起共四款车型。搭载2 0T混动系统,综合功率310kW、扭矩750N·m,WLTC续航947公里。采用硬连接非解耦架构与IP68电池防护,离地近700mm,兼顾城市通勤与高强度越野。
长城炮近期频频放出重磅动作,昨晚正式官宣:全新Hi4-T混动皮卡将于6月13日在重庆车展迎来上市。其实早在4月北京车展期间,这款车型就已开启预售,预售价14.98万元起,共推出四款配置。对于关注混动皮卡市场的消费者来说,这款车的期待值早已拉满。

先看核心硬指标。动力部分搭载2.0T米勒循环发动机,匹配9HAT混动变速器,综合功率达到310kW,峰值扭矩750N·m,数据表现相当抢眼。电池容量为33.1kWh,WLTC综合续航可达947公里——这样的续航能力无论日常通勤还是长途穿越都能从容应对。
底盘与车身结构同样是这款车的重头戏。采用硬连接非解耦架构,电池防护等级达到IP68,离地间隙接近700mm,这些设计明确指向高强度越野场景。车内配备15.6英寸2.5K智能屏,搭载24GB+128GB内存组合,支持3秒极速开机,科技属性同样不含糊。

说到Hi4-T这套混动架构的可靠性,刚刚落幕的2026环塔赛事提供了有力佐证。搭载同一架构的坦克700车型直接斩获T2.E量产新能源组总冠军。赛道上的严苛考验,比任何宣传都更具说服力。
这套系统的核心逻辑是油电并联设计,确保动力持续输出;配合非承载式车身与独有的安全结构,形成双重防护。因此,长城炮Hi4-T最大的优势在于:既能胜任城市日常通勤的平顺与低油耗,又能无惧重载、越野、长途穿越等高强度工况。一台车覆盖多种使用场景,这才是它真正的价值所在。

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