零跑A10 OTA升级定档2026年6月8日 智驾与座舱全面强化
零跑A10于2026年6月8日启动OTA升级,覆盖全系车型。空调系统优化防霉菌逻辑并改进控制界面。403悦享版、505悦享版及505激光雷达版泊车系统强化,提升狭窄、斜向车位成功率。505激光雷达版还优化高速与城市辅助驾驶,提升ETC通道稳定性及自动变道流畅度。
零跑汽车近日正式宣布,旗下小型SUV零跑A10将于2026年6月8日启动全新一轮整车远程升级(OTA)。本次升级聚焦两大核心方向:智能辅助驾驶系统全面增强,以及座舱交互体验的多项优化,并且升级范围覆盖全系车型,并非仅限高配版本。

先来了解车型基础信息:零跑A10目前提供四款在售配置,官方指导价区间为6.58万元至8.68万元,定位为入门级小型SUV。不过,此次OTA升级的力度却远超“入门”水准。
空调系统方面,升级重点在于防霉菌运行逻辑的优化——简单来说,就是在潮湿环境或长期使用后,空调更不容易产生异味。与此同时,空调控制界面也经过了重新设计,原先的挡位式温度调节被替换为直接输入温度数值的方式,操作更加直观。这一细节非常实用,毕竟如今许多用户已习惯在手机上直接设定温度,车机体验也理应如此顺滑。
智能辅助驾驶部分是本次升级的重头戏。针对403悦享版、505悦享版以及505激光雷达版,泊车系统获得了全面强化:全场景自动泊车的成功率提升是基础,更关键的是,在狭窄车位、斜向车位、相邻车辆遮挡等“魔鬼场景”下的识别与执行能力也得到了针对性优化。简言之,过去让驾驶者手心冒汗的停车位,如今系统自主完成的概率已大幅提高。
505激光雷达版还享有额外升级:高速与城市道路中的辅助驾驶表现进一步优化,重点攻克了ETC通道通行的稳定性——ETC通道狭窄、车速变化快,很多车辆的辅助驾驶系统在这里容易“掉链子”,本次专门进行了优化。同时,自动变道的判断逻辑与执行流畅度也做了调整,变道成功率显著提升。可以说,此次OTA让零跑A10的智驾能力从“能用”向“好用”迈出了坚实的一大步。
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