特斯拉FSD监督版获丹麦上路批准

6月10日，一则关于特斯拉FSD的消息再度引发行业关注——FSD监督版正式获得丹麦上路许可。这意味着，继荷兰率先打破监管壁垒之后，欧洲大陆的审批进程正形成连锁反应，推进节奏明显加快。

特斯拉欧洲分部本周二通过社交平台确认了这一进展，并宣布即将向当地用户推送系统更新。从时间线来看，距离荷兰车辆管理局出具具有里程碑意义的车型认证许可仅过去数周，丹麦便成为欧盟第四个批准FSD上路的成员国。

此次获批背后，一套分阶段审批机制正悄然改变欧盟自动驾驶软件的认证规则。丹麦道路交通管理局在通报中明确表示，该局认可荷兰车辆管理局今年4月出具的车型认证许可。关键在于，欧盟委员会尚未出台全欧盟通用的统一车型认证标准，因此各成员国需自行决定是否采纳这套审批体系。丹麦直接采用荷兰的认证方案，从而使FSD获准在该国公共道路行驶。

丹麦道路交通管理局在详细解释审批依据时指出：“经对技术文件进行全面审查与评估，本局认同荷兰车辆管理局的结论——该系统可在行驶过程中辅助驾驶员，对道路安全具有积极作用。因此，本局认可这份FSD临时车型认证。”值得留意的是，该许可具有临时属性。该局同时强调，系统暂未获得欧盟委员会正式批准，本次许可是临时性的。若欧盟委员会后续否决该软件，荷兰出具的认证将在六个月后失效，各成员国的单独许可也将随之撤销。

继爱沙尼亚不到两周前获批之后，丹麦的落地成为FSD发展历程中的重要节点。自荷兰率先打开审批闸门算起，这已是欧盟第四个允许该软件上路的国家。目前，FSD已在全球12个地区获得许可：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国，以及欧洲的荷兰、立陶宛、爱沙尼亚和最新加入的丹麦。

与其他已获批的欧洲地区类似，丹麦对FSD的运行也设置了特殊限制——现阶段仅适配搭载第四代自动驾驶硬件的车辆。同时，当地部署的是FSD 14版本的欧洲定制版，该版本专门针对欧洲本地交通法规优化了界面与功能。

随着越来越多欧盟成员国相继单独批准FSD，行业即将迎来关键转折点。特斯拉人工智能主管阿肖克·埃卢斯瓦米近期展示的待审批国家明细图显示，整个欧盟地区都在加速推进FSD落地的审批进程。周边国家的跟进节奏也在加快：比利时正加紧推进本土审核，预计将成为下一批获批的国家之一；瑞典已扩大FSD公开道路测试范围；拉脱维亚也取得了相应的监管进展。随着更多国家监管部门放行，欧盟委员会面临的压力日益增大，业内普遍期待其尽快出台覆盖整个欧盟的统一车型认证。