全球最大滚装船创国内单船出口新能源车新高载8000辆赴欧洲
6月14日,一个颇具标志性的新闻刷屏了:全球最大的LNG双燃料滚装船——“格罗唯视灯塔”轮,装载着8000余辆新能源汽车,从深汕小漠国际物流港启航,驶向欧洲。这艘被称为“海上超级车库”的巨轮,直接创下了国内单船出口新能源汽车数量的新高。先看几组硬核数据:今年1-4月,中国新能源车出口138.4万辆,同比增长120%。而此次出发的这艘船,单次装载量就超过了8000辆,相当于过去一个中等港口一个季度的出口量。

说回这艘“灯塔”轮本身,全长230米、宽40米,14层车库甲板,最大能装10800辆汽车——是普通滚装船的两倍有余。它并非一次装满,而是在上海港先装了4000余辆,再到小漠港补上3000余辆,加起来正好8000多辆。这种“分段集货、集中间出运”的操作,背后是供应链和港口协同能力的精准体现。
以新能源汽车为代表的“新三样”,正在成为出口增长的新动能。小漠港的数据更具冲击力:今年1月至今,累计出口新能源车1.4万辆,同比增长近13倍。要知道,这个港口此前并不算主流汽车出口港,如今一跃成为新能源出口的明星节点。
再看宏观面。根据中国汽车工业协会最新数据,5月份中国汽车出口量达93万辆,同比增长68.7%,连续两个月保持在90万辆以上。1-5月累计出口405.9万辆,同比增长63%。其中,新能源汽车出口183.3万辆,占整体出口比例已超过45%——这个占比还在快速攀升。换句话说,每卖出两辆出口的“中国车”,就有一辆是新能源。
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