哈弗猛龙PLUS配置官宣：Hi4电混，纯电续航255km，2026年4月预售

哈弗猛龙PLUS的配置信息现已正式公布——这款新车将搭载长城Hi4智能四驱电混系统，在动力总成、能量管理、智能控制以及底盘平台四大关键模块上，累计完成了28项技术升级。纯电模式下，CLTC续航里程可达255公里；而WLTC综合续航则成功突破1000公里大关。预售时间也已明确：2026年4月18日，有意向的朋友不妨提前记好这个日期，届时可第一时间了解到更多购车详情。

从外观来看，猛龙PLUS延续了经典的硬派方盒子设计风格，不过整车加入了37处圆角过渡处理，既保留了原有的硬朗气质，又显著优化了空气动力学表现。前脸换装了全新设计的进气格栅，标志性的方形大灯组也得以保留；车顶搭载的小型化激光雷达，显然是为了提升智能驾驶感知系统而准备的。车身尺寸方面，长宽高分别为4912mm、1950mm和1905mm，轴距达到2850mm。空载状态下最小离地间隙为221mm，最大涉水深度为580mm。值得一提的是，这款车型将提供五座和七座两种座椅布局，无论是家庭用户还是越野爱好者，都能找到最适合自己的版本。

内饰整体延续了猛龙系列的布局基调，但方向盘升级为全新三幅式造型，功能按键更为丰富且操作顺手。全液晶仪表盘、抬头显示以及悬浮式中控屏依然全系配备，界面风格变得更加现代简洁；中控屏下方保留了一排实体按键，中央区域的逻辑分区保持不变，怀挡式换挡机构也继续沿用。这种设计思路非常务实——在提升科技感的同时，也没有放弃盲操作的传统便利性。

动力系统无疑是消费者最关注的亮点。1.5T专用混动发动机搭配前后双电机，配合Hi4智能四驱电混架构，系统综合最大功率达到330kW，综合峰值扭矩为660N·m。0-100km/h加速时间仅需5.8秒，百公里电耗为21.4kWh。后桥还配备了电控机械牙嵌式差速锁，蠕行模式和转向辅助功能也一并安排到位。这些硬核配置放在同价位区间里，竞争力确实不容小觑。