极氪8X官宣4月17日上市 预售价37.68万起

2025年4月7日，极氪汽车官方宣布，旗下旗舰级电混SUV——极氪8X将于4月17日19:00在宁波正式举办上市发布会。届时官方将公布最终售价，而预售权益则会在价格揭晓前截止。对于已经支付预售订单的用户来说，这一时间节点非常关键，值得提前锁定。

极氪8X的预售起步价为37.68万元，定位非常清晰——主攻高端电混市场。新车基于浩瀚-S超级电混架构打造，采用全栈900V高压技术，在混动领域率先搭载三电机兆瓦级电驱系统，峰值功率达1030kW，换算成马力超过1400PS。更值得关注的是，其增程发电机功率高达145kW，属于同级最高水准；2.0T超级电混专用发动机也能输出205kW功率，在全球范围内都处于顶尖水平。简而言之，三电机版本的0-100km/h加速仅需2.96秒，双电机版本也只需3.7秒，这样的性能表现放在任何一款SUV上都堪称炸裂。

续航与充电能力同样不容小觑。极氪8X配备70度6C混动专用电池，CLTC纯电续航里程达410公里，综合续航则达到1416公里。日常通勤完全可以当作纯电动车使用，长途出行也无需焦虑。更关键的是，它支持900V 6C超快充技术，常温条件下从20%充电至80%仅需9分钟，这在混动车型中极具竞争力。动力模式方面，智能电混、强制纯电、纯电优先、燃油优先四种模式一应俱全，发动机直驱也能智能切换，充分覆盖了各种使用场景。

底盘部分，极氪8X搭载了浩瀚AI数字底盘，响应时间仅为0.2秒，平衡扭矩达到1400牛·米，单侧举升高度可达80毫米。麋鹿测试成绩方面，干燥路面为83.6公里/小时，湿滑低附着路面也能实现76.3公里/小时，说明底盘调校下足了功夫。闭式双腔空气悬架配合双阀CCD电磁减振器，调节范围从-30毫米到50毫米，最大离地间隙为241毫米，调节能力是普通单阀悬架的2至3倍。无论是高速巡航还是轻度越野，这套悬架系统都能给出从容稳定的表现。

智能驾驶方面，极氪8X首发搭载新一代千里浩瀚G-ASD系统，其中H9方案配备43颗传感器，包括3重360°全维感知和5颗激光雷达，车端算力由双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片提供，达到1400TOPS。从硬件配置来看，这套方案在行业中属于第一梯队，后续OTA升级潜力值得期待。

附极氪8X版型及配置差异如下：