加拿大关税松口，莲花率先通关，国产电动车进军北美

中国电动车出海，又开辟了一条全新通道。6月30日消息，莲花品牌证实今年5月已完成首批Eletre车型的装船启运，7月就将抵达加拿大并交付。这并非一次普通的交付——它标志着中国制造的电动车首次批量进入加拿大市场，具有标志性意义。

中国驻加拿大大使王镝透露，根据中加此前达成的贸易协议，这些莲花电动汽车将于7月在蒙特利尔举行正式交付仪式。协议还设定了配额：每年最多4.9万辆中国电动车可按较低关税税率进入加拿大市场。要知道，去年加拿大曾宣布对中国制造电动车加征100%关税，彼时中国品牌想要进入加拿大市场，面临的阻力相当巨大。

不过形势已出现转机。随着中加双方近期达成新的贸易安排，加拿大开始放宽限制，允许部分符合条件的中国制造电动车以较低税率进入市场。莲花无疑是跑得最快的——它是少数提前完成北美市场准入准备的中国品牌之一，早在2024年就完成了所有北美认证流程。

今年1月加拿大宣布调整关税政策后，莲花公开表示，预计Eletre在加拿大市场的销量将显著增长。销售网络方面，莲花目前在加拿大已拥有6家授权经销商，覆盖多伦多、温哥华等核心城市，今年内计划扩展至12家。如此铺路速度，堪称高效。

当然，盯上这块蛋糕的不止莲花。奇瑞、比亚迪等中国品牌也在与加拿大政府机构推进相关程序，希望今年秋季能完成市场准入。比亚迪执行副总裁李柯日前表示，公司最快可能在2027年开始在加拿大销售新能源汽车。时间表虽不算早，但战略意图已非常明确。

一句话总结：100%关税的壁垒终于开始松动。莲花率先闯关成功，接下来就看其他中国品牌能否抓住这个宝贵的窗口期。