苹果iPhone 18 Pro/Max爆料自研C2基带与eSIM支持
科技媒体AppleInsider从塔塔电子流出的内部文件中,挖掘出关于iPhone 18 Pro和iPhone 18 Pro Max的更多细节。这些并非坊间传闻,而是源自真实的物料清单与配置数据,信息量丰富,下面我们直接进入正题。
基带方面,文件显示苹果在基带方案上采取了分区域部署策略。具体而言,在美国市场,为了支持毫米波(mmWave)技术,iPhone 18 Pro和Pro Max将继续采用高通的基带芯片。物料清单显示,美版机型涉及的高通组件众多,包括SDX80M、SDR875、QDM8771、QDM8720、PMK75、PMX75和QET7100A。
对于美国以外的市场,苹果计划换用自研的C2基带。媒体推测,现有的C1和C1X基带均不支持5G mmWave毫米波,而泄露文件暗示C2基带很可能延续了这一特点。mmWave毫米波的优势在于提供更高的峰值速率和更低的时延,但覆盖范围与穿墙能力仍是短板,这是由物理特性决定的。

基带方案已定,接下来看主板。文件显示,iPhone 18 Pro主板存在两个部件编号:编号820-04340-06对应支持mmWave毫米波、采用高通基带的逻辑板;编号820-04305-06则对应不支持mmWave毫米波的机型。
关于iPhone 18 Pro Max的区域配置,文件提到:从V64 P2版本开始,将不再支持双物理SIM卡。而标注“CN”(大概率指国行版)的配置,则支持eSIM与实体SIM卡混用。

芯片方面,塔塔电子泄露的文件确认,苹果A20 Pro芯片的内部代号为“Borneo”,采用WMCM封装方式,应用处理器(AP)与存储芯片并排放置。想了解更多细节,可查阅IT之家此前的报道。
最后来看影像升级。诊断数据显示,iPhone 18 Pro主摄的ID为0x905,而iPhone 17 Pro主摄(索尼IMX-903传感器)的ID为0x903。从编号规律推断,iPhone 18 Pro主摄将升级至索尼IMX-905传感器,影像性能预计会有显著提升。

游乐网为非赢利性网站,所展示的游戏/软件/文章内容均来自于互联网或第三方用户上传分享,版权归原作者所有,本站不承担相应法律责任。如您发现有涉嫌抄袭侵权的内容,请联系youleyoucom@outlook.com。
同类文章
小米集团辟谣官微上线,定位官方辟谣平台
小米辟谣官微6月30日正式上线,作为集团官方辟谣阵地,用户可查询辟谣声明、反馈谣言线索。账号将主动澄清网络谣言,维护合法商誉,并致力于打造权威辟谣通道,保障公众知情权与合法权益。
小米官方辟谣账号上线持续维护合法商誉
6月30日,小米集团的一则动态引发热议:小米辟谣官方账号,正式上线了。简单来说,小米这次将澄清谣言的工作直接推到了前台——在中央网信办违法和不良信息举报中心的指导下,小米辟谣的全新阵地宣告成立。 目前,这个辟谣账号已在微博开通。用户可以通过它核实与查阅小米官方的辟谣声明,也可以反馈任何涉及小米的谣言
特斯拉Cybercab无驾舱量产车在奥斯汀启动L4级公开道路测试
特斯拉Cybercab量产车在奥斯汀启动L4级公开测试,彻底取消方向盘等物理控制装置。安全监督员仅观察不干预。车辆专为Robotaxi设计,搭载HW4 0与FSDV14 3 3系统,续航672公里,支持无线充电,实现全程独立驾驶。
鸿蒙智行回应问界M5车内异味系第三方配件所致
6月30日,针对近期网络热议的“问界M5车内异味”事件,鸿蒙智行官方小助手在社区帖子下方发布了正式回应。官方表示,已对刘先生的这辆车进行了全面检测排查。工作人员上门核查后发现,涉事车辆内部加装了大量第三方配件,包括非原厂皮质、塑胶收纳摆件、脚托、抱枕、车衣等。在拆除所有加装配件后,工作人员严格依照国
闫闯直言20万买电车选400V太愚蠢
2026年6月30日,微博上一则关于电动汽车高压平台技术路线的争论迅速引爆热搜。坐拥超过475万粉丝的汽车领域博主闫闯,在归还体验了4天的理想i6时,专门花费6分多钟把电量充至满格,并掷地有声地留下一句:“一点不比加油慢。”随后他补充道:“还是那句话,都这时代了,20万+电车还买400V的绝对愚蠢。
- 日榜
- 周榜
- 月榜
相关攻略
2026-07-02 11:22
2026-07-02 11:22
2026-07-02 11:22
2026-07-02 11:22
2026-07-02 11:22
2026-07-02 11:21
2026-07-02 11:21
2026-07-02 11:21
热门教程
- 游戏攻略
- 安卓教程
- 苹果教程
- 电脑教程
热门话题

